power commander 5 brutale 1078rr

[vince88]

Fred c'est juste les jantes rouges qui la font chauffer , elle aime pas ça

Pour ma part ligne ti et ECU Race David Hache, souplesse et puissance de ouf sont là , c'est juste la poignée de gaz qui donne ce que je veux

[fab60]

C'est quoi le boitier race ? C'est différent boitier full ?

[vince88]

Boitier prévu pour les lignes full et décatalysées

[fab60]

Envoyé par vince88

Boitier prévu pour les lignes full et décatalysées

Ok, en gros ça revient comme une reprogr nrbike du boitier full quoi ?

ça coute combien l'ecu race ?

[sky13]

Envoyé par fab60

Ok, en gros ça revient comme une reprogr nrbike du boitier full quoi ?

ça coute combien l'ecu race ?

Il me semble que NRbike injecte le clone du boîtier race . C’est ce que Nicolas Nrbike m’avait dit .
Il m’avait proposé de lui envoyer l’ecu Full et de mettre le mapping pour la ligne titane décatalysée et de conserver l’ecu France ( 100 ch) en cas de problème ou de revente.
Appel le pour confirmer

Après peu être que ta B4 a besoin d’une bonne syncro ?
Elle tourne bien et le ralenti est stable ?

[fab60]

Envoyé par sky13

Il me semble que NRbike injecte le clone du boîtier race . C’est ce que Nicolas Nrbike m’avait dit .
Il m’avait proposé de lui envoyer l’ecu Full et de mettre le mapping pour la ligne titane décatalysée et de conserver l’ecu France ( 100 ch) en cas de problème ou de revente.
Appel le pour confirmer

Après peu être que ta B4 a besoin d’une bonne syncro ?
Elle tourne bien et le ralenti est stable ?

Le ralenti est stable. Elle sort de la révision des 18000 chez helitmoto.

Il faut juste que la carto soit adaptée à ma config je pense...Ma première brutale 1078rr avec le boitier nrbke était plus souple en bas.

Quand j'ai acheté ma deuxième elle avait déjà le boitier full et la ligne mv corse et suppression de la sonde lambda mais elle tournait comme une patate au ralenti. Après un réglage TPS c'est rentré dans l'ordre.

[sky13]

Je ne pense pas que le power commander règle ton problème.Il faut après faire
Les paramètrages . C’est sûrement top sur circuit mais la carto pour ta ligne sur route est à mon avis largement suffisante.
Peu être tu pourrais te rapprocher de ton concessionnaire et lui en toucher 2 mots ?
Je ne veux pas m’avancer , je ne le connais pas je dit ceci un peu en L’air , Mais il peut arriver parfois que par manque de temps ou d’employer Top en cette période de vacances , que tout n’ai pas été fait soigneusement .

Après l’agrement Moteur sur une B4 en full .... c’est une appréciation personnelle, c’a reste un 4 cylindre rageur .