Usine à l'arrêt ? - Page 37

**HoNNiX** · 19/05/2016, 14h37

Citation:

Envoyé par nicoutch

Moi ce que je comprend pas c'est qu'ils livrent des motos qui sont composée de pièces (comme une poignée de gaz dans mon cas) qui sont annoncées en relica pour le sav !! (Relica = indisponible chez le fournisseur) donc comment font ils ?! Si ils livrent les moto c'est que forcément les pièces sont là pour les monter ! Ou alors ils privilégient les nouveaux clients en laissant de côté ceux qui on acheter une moto a 20.000€ il y a 2 mois et qui ne peuvent pas en profiter. Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne.... c est avec plaisir

en effet à mon avis en cette période de redressement, il faut rentrer du cash donc surement priorité aux ventes....

**Arcimboldi** · 19/05/2016, 15h56

Citation:

Envoyé par alexis no brakes

...
Quelqu'un a une idée ? Faut il aller les chercher à l'usine ? Dois je envisager de me les fabriquer moi même dans deux poêles à frire ?

Bizerte Ouarzazate(c) ... heuuuu ... binezèredonezat

Sur la Stradale, comme auparavant sur la Brutale, j'ai 2 disques niqués graves depuis 10 000 bornes et 3 mois.
Pièces d'usure dit le SAV.
-"ça n'arrive qu'à vous" dit le con$$e.

Je m'assois sur la garantie vu que j'essaye de me convaincre que c'est un élément dit de sécurité.
Un peu comme le Jill&John.

Chouïa plus cher que le Jill&John
vu que c'est 40 sacs avec la pause (café).
C'est à dire une flûte-et-demi sur 3 d'un pot savachier et son cache-pot en carbone/kevlar élevé sous la mère.

Mébon question customization mes coupe-jambon Braking ont de la gueule
et surtout sont disponibles dans la semaine!

**Llp** · 19/05/2016, 16h41

Citation:

Envoyé par HoNNiX

en effet à mon avis en cette période de redressement, il faut rentrer du cash donc surement priorité aux ventes....

Probablement car j'ai en projet la commande d'une Turismo Veloce, dispo sous deux jours dixit mon concess !!

**HoNNiX** · 19/05/2016, 17h56

Citation:

Envoyé par HoNNiX

satisfaction client ?
un bon réseau ?

pourquoi faire si l'objectif est d'avoir des motos exclusives qui resteront à l'état show-room et qui ne rouleront quasiment jamais sauf pour les les événements/rassemblements (comme les clients de Ferrari)....

genre çà :

https://www.leboncoin.fr/motos/969148838.htm?ca=17_s

**ex-xt** · 19/05/2016, 18h11

Pour ce qui est de Pune , y'a de la maille et du savoir faire business...

Et une zolie crete avec un lac ou j'ai aéré ma voile un moment . Le truc décalé : faire du parapente en Inde à 3 h de mumbai ..ouais bon on causait de MV

les ceusses qui ont grave de la maille, genre des bimot' "uniques", des ferrari d'époque ( GT 40 ? ) , ils s'en tamponnent de rouler , complètement * . Soit ils ont que le temps de taffer pour gagner de la thune . Soit c'est avoir plutot qu'être . Il faut compter le prix en fonction de son taf

DONC que Mv ,seul même avec du blé frais donc provisoire donc créditeur; puisse ne vivre que du hait de gamme , c'est de la rigolade . déjà dit ici .
Perso mon bon con$$ a le matos pour la 12 et la 18 ... faut juste pas tomber et pas casser !

L'enfumage par contre est au top / réunions, nouveaux partenaires, bruits de couloir.

Histoire de rire sur les italiens /japonais . Combien de victoires en endurance de nos machines splendides ??? et RECENTES en GP ?

bonjour chez vous .
Je ne suis pas blasé j'adore cette B8

* Juste avant de partir en Afrique en 80, nous ( les 3 compères ) avions rencontré des gus hyper équipés : modèle TT import US, prépa cadre , sacoches de folie, etc ... Des cad; sup des trucs comme ça . Vu qu'ils avaient un problème de timing, ils ne sont jamais partis . RAPPEL : n'existaient pas les trucs organisés avec déguisement de païlote . On partait avec son matos ses clous et son mental . c'est tout.

**dhud38** · 19/05/2016, 21h38

Citation:

Envoyé par ex-xt

... des ferrari d'époque ( GT 40 ? )...

Mi scusi signore , ma vi sbagliate il modello, Ferrari F40 ou Ford GT 40,

**Arcimboldi** · 19/05/2016, 22h08

Citation:

Envoyé par dhud38

...Ferrari F40 ou Ford GT 40,

F40 o GT40?

On chipote

là!

Un léger différent entre Enzo et Henry.

Problème de liquidités peut-être. (on est dans le topique hein?)

Puis y-a la caisse du Boss d'Erotissimo.
Qui reste gravée dans l'esprit de l'époque avec la Simca Vedette jaune du polyvalent d'ailleurs.

**dhud38** · 19/05/2016, 22h17

Citation:

Envoyé par Arcimboldi

Puis y-a la caisse du Boss d'Erotissimo...

Et celle de youporn ??

Je sais, je sais, on s'égare là...

**Arcimboldi** · 20/05/2016, 11h13

Citation:

Envoyé par dhud38 qu'a la vue qui baisse

Et celle de youporn ??

J'y connais rien en caisses.
Ça n'a pas l'air d'une F ou G 40 cet aspirateur à nanas

Citation:

...Je sais, je sais, on s'égare là...

Meunon!

On causait enfumage:

A Passage to India (nb Kultur: E. M. Forster nespâ) le 16 de ce mois, le clown prince

de Pune avait vendu 8 MV

détails dans l'article.

Le 18 Autocar publiait l'interview du rejeton de son papa.
Cagiva j'y va

Mésélas Autocar Pro publiait 2 jours plus tôt que l'héritier avait déjà vendu 6 MV.

Dont l'une au patron de DSKBenelli
pour caïman 50 000 boules!

Courage

courage
Pune, où ils ont de la thune,
avec un tel volume de vente
tardera pas à éponger le trou de la comptabilité de Varese.

21/05/2016, 00h05

Les dernières nouvelles provenant d'Italie, Polaris rachéterait MV...

http://www.motoservices.com/actualit...a-mai-2016.htm

Bonne lecture

19/05/2016, 18h11	#365
ex-xt Rang 6 - Gary Hocking B800 Date d'inscription: août 2015 Localisation: Landes Messages: 157	Pour ce qui est de Pune , y'a de la maille et du savoir faire business... Et une zolie crete avec un lac ou j'ai aéré ma voile un moment . Le truc décalé : faire du parapente en Inde à 3 h de mumbai ..ouais bon on causait de MV les ceusses qui ont grave de la maille, genre des bimot' "uniques", des ferrari d'époque ( GT 40 ? ) , ils s'en tamponnent de rouler , complètement * . Soit ils ont que le temps de taffer pour gagner de la thune . Soit c'est avoir plutot qu'être . Il faut compter le prix en fonction de son taf DONC que Mv ,seul même avec du blé frais donc provisoire donc créditeur; puisse ne vivre que du hait de gamme , c'est de la rigolade . déjà dit ici . Perso mon bon con$$ a le matos pour la 12 et la 18 ... faut juste pas tomber et pas casser ! L'enfumage par contre est au top / réunions, nouveaux partenaires, bruits de couloir. Histoire de rire sur les italiens /japonais . Combien de victoires en endurance de nos machines splendides ??? et RECENTES en GP ? bonjour chez vous . Je ne suis pas blasé j'adore cette B8 * Juste avant de partir en Afrique en 80, nous ( les 3 compères ) avions rencontré des gus hyper équipés : modèle TT import US, prépa cadre , sacoches de folie, etc ... Des cad; sup des trucs comme ça . Vu qu'ils avaient un problème de timing, ils ne sont jamais partis . RAPPEL : n'existaient pas les trucs organisés avec déguisement de païlote . On partait avec son matos ses clous et son mental . c'est tout. __________________ pas de bons pilotes que de vieux pilotes

21/05/2016, 00h05	#370
GascognyWinemaker Guest Messages: n/a	Les dernières nouvelles provenant d'Italie, Polaris rachéterait MV... http://www.motoservices.com/actualit...a-mai-2016.htm Bonne lecture