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19/06/2016, 22h12 | #1 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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Citation:
Si on fait un remap, c est pour avoir un résultat meilleur qu'avant les modifs. Maintenant on peut se contenter de l essentiel du moment que ça roule.... C'est un peu comme avec Hollande, il avait dit: Le changement, c'est maintenant... il avait juste oublié de dire que ce serait pour le pire.... Maintenant je donne mon avis, libre à chacun de faire comme il veut. |
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20/06/2016, 06h40 | #2 |
Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: Bas rhin (67)
Messages: 940
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Tu as raison, dans le cas precis c'est pour palier au faitqu'il n'arrive pas a obtenir de filtre d'origine donc il veux prendre un bmcet veux quand meme que ca moto roule correctement
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20/06/2016, 10h02 | #3 |
Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Ardeche
Messages: 2 661
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Merci ,pour vos réponses , Arsenic , Pioupiou , Fran 74 , Ecosmeri .
Je pensais qu'un Pro du fofo pouvait nous dire comment il fait quant il monte un filtre style BMC sur une MV client en remplacement de celui d'origine . S'il remplace et c'est bon car les mv étant réglées riche ça va . Ou s'il refait des réglages .
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toutes blessent , la dernière tue |
Tags |
air, bmc, fitre |
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