Panne B4 1078rr

**sky13** · 24/06/2015, 08h47

Merci Ludo-corse pour ton aide.

Oui la moto a coupé net en sortie d'angle mais a basse vitesse

et température pas loin des 94°

Le clic je n'ai pas pu entendre car les voitures passaient très près et a cet heure là il y en avait un paquet . j'ai du coller l'oreille sur le réservoir pour entendre la pompe .

çà pourrait provenir du calculateur ? quel en serait la cause ?

Là elle est chez le dépanneur qui doit la déposer chez Paoli dans la journée , je passerai se soir chez eux après le boulot

**yankee** · 24/06/2015, 09h52

Peut être un fusible qui a grillé

**sky13** · 24/06/2015, 09h56

Citation:

Envoyé par yankee

Peut être un fusible qui a grillé

J'ai vérifié ceux qui sont sous le cache coté droit ... aucun grillé

**Pioneer_ms** · 24/06/2015, 17h53

Contrôle si le capteur de chute qui se situe entre le réservoir et la batterie n'a pas perdu une vis. Après la différence c'est que moi elle démarrer sur la béquille, et dès que je la redresser le moteur couper.

**sky13** · 24/06/2015, 17h57

Je suis allé au dépôt voir si j entendait le clic ... Et non ..
J ai quand même fais la manipulation préconisé par Ludo-Corse mais les clés étaient sur le contact et batterie lithium très faiblarde

Je soupçonne qu un gugusse a essayé de la demarre

24/06/2015, 20h55

Citation:

Envoyé par sky13

Merci Ludo-corse pour ton aide.

Oui la moto a coupé net en sortie d'angle mais a basse vitesse

et température pas loin des 94°

Ok pour le stop moteur , les 94 degrés n 'ont aucunes influence.

Le clic je n'ai pas pu entendre car les voitures passaient très près et a cet heure là il y en avait un paquet . j'ai du coller l'oreille sur le réservoir pour entendre la pompe .
je pense que tout simplement tu n'avais pas le son du relais dans un cas comme le tient c est normal ( il qui se situe entre la batterie et la fixation commande par la clé pour ouvrir la selle)
çà pourrait provenir du calculateur ? quel en serait la cause ?
Si tu entends par calculateur le boitier 5 sm ne t'inquiètes pas cela n 'a aucun rapport
Là elle est chez le dépanneur qui doit la déposer chez Paoli dans la journée , je passerai se soir chez eux après le boulot
Par contre la tu as du soucis a te faire quand a la qualification technique de la concession mais je te laisse seul juge

Pour moi et je ne suis pas devin , c 'est un problème de capteur de point mort ou un problème de capteur de chute qui renvoit une mauvaise info et fait couper la machine par sécurité.

**ecosmeri** · 24/06/2015, 21h16

question ludo-corse:

dans ce cas est ce que l'information au guidon du point mort peut être considérée comme fiable pour éliminer cette cause?

**ecosmeri** · 24/06/2015, 21h19

autre point par rapport à ce que je connais sur les voitures je ne sais pas si c'est pareil sur les motos. sur une voiture il y a une sorte de coupe circuit qui se déclenche en cas d'accident il me semble que celà coupe l'entièreté de l'alimentation de la voiture donc pas de contact. Sur sa moto si c'était le capteur de chute aurait'il encore du contact?

24/06/2015, 08h47	#1
sky13 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013 Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: 74 entre Evian et Chatel Messages: 1 804	Merci Ludo-corse pour ton aide. Oui la moto a coupé net en sortie d'angle mais a basse vitesse et température pas loin des 94° Le clic je n'ai pas pu entendre car les voitures passaient très près et a cet heure là il y en avait un paquet . j'ai du coller l'oreille sur le réservoir pour entendre la pompe . çà pourrait provenir du calculateur ? quel en serait la cause ? Là elle est chez le dépanneur qui doit la déposer chez Paoli dans la journée , je passerai se soir chez eux après le boulot Dernière modification par sky13 ; 24/06/2015 à 08h49.

24/06/2015, 09h52	#2
yankee Rang 4 - Mike Hailwood brutale 800 italia Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Reims Messages: 1 965	Peut être un fusible qui a grillé

24/06/2015, 17h53	#4
Pioneer_ms Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078RR Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Beaune Messages: 1 277 Voir ma localisation	Contrôle si le capteur de chute qui se situe entre le réservoir et la batterie n'a pas perdu une vis. Après la différence c'est que moi elle démarrer sur la béquille, et dès que je la redresser le moteur couper.

24/06/2015, 17h57	#5
sky13 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013 Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: 74 entre Evian et Chatel Messages: 1 804	Je suis allé au dépôt voir si j entendait le clic ... Et non .. J ai quand même fais la manipulation préconisé par Ludo-Corse mais les clés étaient sur le contact et batterie lithium très faiblarde Je soupçonne qu un gugusse a essayé de la demarre

24/06/2015, 21h16	#7
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 940	question ludo-corse: dans ce cas est ce que l'information au guidon du point mort peut être considérée comme fiable pour éliminer cette cause?

24/06/2015, 21h19	#8
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 940	autre point par rapport à ce que je connais sur les voitures je ne sais pas si c'est pareil sur les motos. sur une voiture il y a une sorte de coupe circuit qui se déclenche en cas d'accident il me semble que celà coupe l'entièreté de l'alimentation de la voiture donc pas de contact. Sur sa moto si c'était le capteur de chute aurait'il encore du contact?