Quick Shifter easy Healtech

**chpeu** · 27/10/2017, 14h11

ce shifter m'intéresse beaucoup également pour la 910S mais il n'y a pas assez d'infos sur le mode de coupure et l'utilisation (fiabilité) pour le moment.

**sky13** · 27/10/2017, 18h51

Pas encore installé , mais coupure injection pour la B4

**chpeu** · 28/10/2017, 11h35

dommage pour la coupure injection, j'ai pas envie de risquer la boite ou le moteur, j'ai lu quelques avis et post sur le net et il y a du pour et du contre, je ne retiendrai que le contre pour jouer la sécurité.

j'ai plus qu'à trouver un shifter qui coupe l'allumage pour pas trop cher, pas facile pour une vieille 910S

**Ltz400** · 30/10/2017, 19h04

J'ai eu des renseignements par la société, pour les B800 il faut ce modèle https://www.tech2roo.com/quick-shift...u-qsh-f4b.html mais du coup la coupure ce fait à l'injection... Je pense me tourner vers un HM ou un Dynojet qui fera la coupure à l'allumage !

**Deuf#121** · 11/11/2017, 02h45

Pour toutes les versions F3/B3 pré-cablées, il y a la solution Cordona qui va très bien.

https://www.ulteambike.com/shifter-c...PQ-SG.cfm#SGF3

**Ltz400** · 11/11/2017, 10h53

J'ai pris ce shifter : https://www.starshop-moto.com/capteu...ter+&results=9 après que Juju34 me l'ai conseillé et franchement il est top ! Les vitesses passent mieux qu'avec le shifter d'origine, il est joli et 144€ livré !

**Mathieu83** · 11/11/2017, 12h34

Citation:

Envoyé par Ltz400

J'ai pris ce shifter : https://www.starshop-moto.com/capteu...ter+&results=9 après que Juju34 me l'ai conseillé et franchement il est top ! Les vitesses passent mieux qu'avec le shifter d'origine, il est joli et 144€ livré !

il est up and down?

11/11/2017, 02h45	#5
Deuf#121 Rang 6 - Gary Hocking B3 800 Roadster Cup Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Hérault Messages: 337	Pour toutes les versions F3/B3 pré-cablées, il y a la solution Cordona qui va très bien. https://www.ulteambike.com/shifter-c...PQ-SG.cfm#SGF3 __________________ A la raison, j'ai préféré la passion... http://imageshack.us/a/img6/2025/ult...essoiresra.png

27/10/2017, 14h11	#1
chpeu Rang 7 - Tarquinio Provini 910S Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: Villefranche de Rouergue Messages: 73	ce shifter m'intéresse beaucoup également pour la 910S mais il n'y a pas assez d'infos sur le mode de coupure et l'utilisation (fiabilité) pour le moment.

27/10/2017, 18h51	#2
sky13 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013 Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: 74 entre Evian et Chatel Messages: 1 804	Pas encore installé , mais coupure injection pour la B4

28/10/2017, 11h35	#3
chpeu Rang 7 - Tarquinio Provini 910S Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: Villefranche de Rouergue Messages: 73	dommage pour la coupure injection, j'ai pas envie de risquer la boite ou le moteur, j'ai lu quelques avis et post sur le net et il y a du pour et du contre, je ne retiendrai que le contre pour jouer la sécurité. j'ai plus qu'à trouver un shifter qui coupe l'allumage pour pas trop cher, pas facile pour une vieille 910S

30/10/2017, 19h04	#4
Ltz400 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 EAS ABS Date d'inscription: novembre 2016 Messages: 123	J'ai eu des renseignements par la société, pour les B800 il faut ce modèle https://www.tech2roo.com/quick-shift...u-qsh-f4b.html mais du coup la coupure ce fait à l'injection... Je pense me tourner vers un HM ou un Dynojet qui fera la coupure à l'allumage !

11/11/2017, 10h53	#6
Ltz400 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 EAS ABS Date d'inscription: novembre 2016 Messages: 123	J'ai pris ce shifter : https://www.starshop-moto.com/capteu...ter+&results=9 après que Juju34 me l'ai conseillé et franchement il est top ! Les vitesses passent mieux qu'avec le shifter d'origine, il est joli et 144€ livré !