flector de transmission

Envoyé par Abyss88

bon,on s'est mal compris (ou plutôt je me suis mal expliqué):je ne parle que de l'écart de tension à vide sur un tour complet de roue(sans personne dessus)...On cherche en fait l'écart de tension de chaine qui pourrait générer des acoups sur la couronne et donc provoquer le jeu dont tu parles,(mais sans forcèment que tu les ressentes en roulant)!
Autre formulation:la couronne est-elle excentrée?

Donc d'aprés toi cela proviendrait de l'exentration de la couronne ?
Je pensait plutôt à une usure anormale et non uniforme des axes de chaine.
En attendant si je remet la main sur mon comparateur(c'est pas gagné) je ferais la mesure à la couronne.
Mais à vue d'oeil ça à l'air de tourner rond.