B4 1078 - Où sont les bons plans pour une machine neuve

[Thierry G]

Envoyé par narno12

moi j'ai acheté ma moto en belgique ( c'est deja la 4eme )

la 1ere chose que tu dois verifié c'est si la moto a les papiers en 100cv

si c'est bon , nickel tout ira bien

si c'est pas bon, oublie

exemple sur une moto de 13300€ ttc belge

en gros, tu paie la moto en HT : 10991.73€

ensuite tu va avec les papiers payer la tva au impots ( 19.6%) : 2154.38€

ensuite la carte grise a la prefecture

ensuite les plaques

et hop tu va chercher la moto

rien de plus simple

la moto te cote 13146.11€ ttc france comprise

je vend des renault depuis la belgique et je suis a 20 kms de la frontiere donc je connais bien le systeme ( 40% de mes clients sont français )

comme je te l'ai dis le plus important c'est que le conformité soit en 100 cv ( 74kw)

si tu a d'autres questions ,n'hesite pas

Je savais bien que j'avais lu un post sur ton achat de MV en belgique mais je ne remettais pas la main dessus, en tout cas merci pour ton explication.

Je suis bien d'accord que le plus simple est de trouver une moto avec papier 74 kW mais ce qui est étrange c'est qu'en belgique, il n'y a pas de limitation en 100 CV. Une moto en 74 kW belge c'est presque une anomalie non ??

[Philippe]

Envoyé par Thierry G

Je savais bien que j'avais lu un post sur ton achat de MV en belgique mais je ne remettais pas la main dessus, en tout cas merci pour ton explication.

Je suis bien d'accord que le plus simple est de trouver une moto avec papier 74 kW mais ce qui est étrange c'est qu'en belgique, il n'y a pas de limitation en 100 CV. Une moto en 74 kW belge c'est presque une anomalie non ??

Non c'est de l'humour...

Envoyé par mt4#51

non C'est De L'humour...

:mdr: :mdr: :mdr:

concernant Akrobike, pas de soucis avec eux
philippe est très sympa et son équipe s'occupe bien des motos

Envoyé par Thierry G

Je savais bien que j'avais lu un post sur ton achat de MV en belgique mais je ne remettais pas la main dessus, en tout cas merci pour ton explication.

Je suis bien d'accord que le plus simple est de trouver une moto avec papier 74 kW mais ce qui est étrange c'est qu'en belgique, il n'y a pas de limitation en 100 CV. Une moto en 74 kW belge c'est presque une anomalie non ??

C'est une question de taxe tout simplement :

tu es taxé sur les kw pour immat ta voiture ou moto

tu prend une megane rs par exemple, rien que pour faire la carte grise c'est 5000€

ensuite c'est 366€ / an pour le roulage

et bien une moto c'est pareil

si tu prend une mv avec 154cv tu va te retouvé avec 867€ a l'immatriculation alors qu'en 100cv tu sera a 123€ ( pour un belge )

belle difference quand meme donc quand tu achete la moto tu la prend en 100cv pour etre moins taxé mais la moto est toujours livré en full

imagine pour une s1000rr c'est 2500€ car 190cv ....

donc voila, dans le malheur ya le bonheur pour les frontaliers

[Thierry G]

Merci pour cette explication que je ne connaissais pas.
On peut donc trouver couramment des motos en 74 kW chez nos amis belges, ça c'est de la good news
Ils sont loin d'être aussi bénets que les français nos amis d'outre-quievrain

[Thierry G]

Réponse rapide d'Accélère motos mais plus de B4 1078 chez eux

Paradise moto Paris, JP moto Paris, Accelere tu as déjà fait, Deletang a Tours, sinon des petits concess ont parfois des plans

Mais normalement c'est Paradise qui fait les meilleurs prix

Tu as aussi ATS Bd Beaumarchais a Paris qui fait MV

[Thierry G]

J'ai envoyé un mail à tout ceux là sauf à ATS que je vais m'empresser de contacter

[kefran]

c'est mort ATS