Température B3 800

**sky13** · 09/02/2018, 20h57

Citation:

Envoyé par Zeus 74

Arrêté de dire de connerie, sur les MV soit disant qu'ils tombe en panne, mois je suis en haute Savoie, des que je suis dispo je roule, (moins longtemps car à partir de 17 heure ça caille) ma F3 chauffe normalement les trois voir quatre barre s'allume, pour les DUCATI (je roule en peaks pits) je roule tout le temps avec, je choisi ma moto au grès de mes envies.
Quand je vois ces blaireaux PARiGOS paniqué pas 5CM de neige et les voilà en donneurs de leçon, un proverbe dit " tu vois la paille dans l’œil de ton voisin mais tu ne vois pas la poutre qui est dans le tiens".
Arrêté vos jérémiades un peu et profitez le temps d'apprécié.
Je ne veux froissé personne, mais j'attends autre chose de notre cher forum.
A+

Zeus

tu es un malade

Non moi je suis trop frileux pour mettre les roues dehors , et puis le moteur qui ne monte pas en température l’hiver ça compense la surchauffe de l’ete

Ce qui me gêne le plus par ces températures , c’est surtout la montée en température des pneus et les routes hyper glissantes à cause de nos chers saleuses qui ne me donne pas envie de prendre un tas sans comprendre se qui se passe ( hein Vince88 !! ) ... bref je ne prend pas de risque inutile ... mais ce n’est que mon avis perso

**gourntag** · 10/02/2018, 13h37

Citation:

Envoyé par sky13

tu es un malade

Non moi je suis trop frileux pour mettre les roues dehors , et puis le moteur qui ne monte pas en température l’hiver ça compense la surchauffe de l’ete

Ce qui me gêne le plus par ces températures , c’est surtout la montée en température des pneus et les routes hyper glissantes à cause de nos chers saleuses qui ne me donne pas envie de prendre un tas sans comprendre se qui se passe ( hein Vince88 !! ) ... bref je ne prend pas de risque inutile ... mais ce n’est que mon avis perso

je compatie si tu veux roulé en moto l'hiver tu prend une japonaise.
En cas de chute sa coute moins cher et tu a les pieces rapidement.

**Zeus 74** · 10/02/2018, 14h04

rouler l'hiver ne veut pas dire se taper des bourre comme on a fait au tour du mont-blanc, mais prendre du plaisir a être sur la belle et adapter sa conduite en conséquence et pourquoi les on peut avec les japs, si tu va au tas avec un Gex ou une R1 ça coûte un saladier aussi, je roule cool et je fais gaffe en 40 ans de bécane je me suis jamais gaufré l'hiver, juste 3 accident l'été,
Je dit "Rouler" l'hiver et non pas "Piloter" et nos route ne sont pas si dégueulasse que ça a part peut être a St Sisgimond,

Zeus

**bouba174** · 10/02/2018, 16h26

Citation:

Envoyé par Zeus 74

rouler l'hiver ne veut pas dire se taper des bourre comme on a fait au tour du mont-blanc, mais prendre du plaisir a être sur la belle et adapter sa conduite en conséquence et pourquoi les on peut avec les japs, si tu va au tas avec un Gex ou une R1 ça coûte un saladier aussi, je roule cool et je fais gaffe en 40 ans de bécane je me suis jamais gaufré l'hiver, juste 3 accident l'été,
Je dit "Rouler" l'hiver et non pas "Piloter" et nos route ne sont pas si dégueulasse que ça a part peut être a St Sisgimond,

Zeus

elle sont propre les routes a St Sigismond le chasse neige vient de passer

**seb11410** · 10/02/2018, 18h31

Salut a tous,
merci pour votre retour.
Je vais voir aux beaux jour si elle monte au milieu du cadran.
Voilà en tout cas une photo du net qui illustre la même chose

@+

**ecosmeri** · 11/02/2018, 10h50

Mis a part le froid, seul un calorstat defaillant (bloqué ouvert) pourrait causer ça.

**Arcimboldi** · 12/02/2018, 10h32

Citation:

Envoyé par ecosmeri

Mis a part le froid...

Sur Brutale la sonde de température

celle d'en bas du radiateur, naze, ça peut arriver.

Dans mon cas c'était l'autre sonde de température, sa jumelle, sur la culasse qui déconnait!
Je subodorais un soupçon de mauvaise volonté de la part du SAV donc j'ai AUSSI exigé de changer le calorstat.

La consommation hivernale restait prohibitive [~ +10%]
Bout de carton sur le radiateur solution radicale au problème

des 2 barres.

Avec un cutter on peut adapter un carton 'route' en carton 'ville' (moins large).

Sur la TV, si la température extérieure tombe sous 6°C la sonde de température ne monte plus qu'à la moitié de la valeur souhaitable.
Calorstat, sonde et autres binious retrouvent toute leur vigueur par des températures extérieures au dessus de 15°C...

La TV qu'en a déjà pas beaucoup

manque grave de pêche et sa consommation grimpe.

Scotch d'emballage + cache en plastique à bulles

moins sensible à la pluie que le carton. Problème résolu.

10/02/2018, 14h04	#3
Zeus 74 Rang 5 - Phil Read f3 675 Date d'inscription: mai 2014 Localisation: 74100 Messages: 562	rouler l'hiver ne veut pas dire se taper des bourre comme on a fait au tour du mont-blanc, mais prendre du plaisir a être sur la belle et adapter sa conduite en conséquence et pourquoi les on peut avec les japs, si tu va au tas avec un Gex ou une R1 ça coûte un saladier aussi, je roule cool et je fais gaffe en 40 ans de bécane je me suis jamais gaufré l'hiver, juste 3 accident l'été, Je dit "Rouler" l'hiver et non pas "Piloter" et nos route ne sont pas si dégueulasse que ça a part peut être a St Sisgimond, Zeus __________________ "jusque là ça passe !!!!

10/02/2018, 18h31	#5
seb11410 Rang 8 - Cecil Sandford Mv B3 800 Date d'inscription: janvier 2018 Localisation: Toulouse Messages: 10	Salut a tous, merci pour votre retour. Je vais voir aux beaux jour si elle monte au milieu du cadran. Voilà en tout cas une photo du net qui illustre la même chose @+

11/02/2018, 10h50	#6
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 940	Mis a part le froid, seul un calorstat defaillant (bloqué ouvert) pourrait causer ça.