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25/09/2012, 18h26 | #11 |
Guest
Messages: n/a
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N'oublies pas que ces moteurs ont été conçus sans bridage à la française
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25/09/2012, 20h12 | #12 |
Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
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N'hésites pas tu vas changer de moto......................... Je te ferais bien essayer la mienne mais tu serais capable de la garder. non sans dec c'est TTTTOOOOOOPPPPPPP, trop bon................
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La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE |
25/09/2012, 20h29 | #13 |
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243
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ma Brutale, une 910S, est actuellement en révision des 12000km elle aussi et j'en profite pour la faire débrider justement (un peu "contraint et forcé" vu les dernières modifs que j'ai fait ) mais je sais que le caractère de la moto serait complètement différent.
Pour avoir deja essayé des 910 en full, le moteur est beaucoup plus "plein", tu n'as plus aucun temps de latence à la ré accélération comme ça peut parfois arrivé en relance suivant le régime dans lequel tu te trouves et surtout ça explose arrivé à 8000/9000 alors qu'en étant bridé c'est la que ça commence à s'essouflé, du coup plus besoin de rouler entre 3000 et 7500 pour rouler sur le couple, tu peux largement resté sur le meme rapport et tirer plus fort dans les tours ! en gros tu "tricotes" moins avec la boite et comme te l'as dis Hasta, ces moteurs ne s'expriment réellement qu'en full. Meme si j'ai toujours trouvé qu'en 100ch ça marchait deja trés trés bien elle full elles prennent toute leur ampleur Prépares toi à passer du coté obscur
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- Team Sudiste - - MV Underground -
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26/09/2012, 12h12 | #14 |
Guest
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comme les autres n'hésite pas une seconde ...
c 'est pas normal de castrer une Brutale. Si tu veux tu peux y aller en 2 tps (si euro 3) Debridage "1er nivau" tu vires les cornets brider , la tu aura environ 125 cv Débridage "2eme nivau" cornets + boitier full , environ 140 cv Bien entendu vire le cata ... |
26/09/2012, 12h42 | #15 | |
Rang 5 - Phil Read
Brutale 910R / Turismo Veloce Lusso
Date d'inscription: août 2011
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Il n'y a pas de chute sans gravité (I. Newton) |
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26/09/2012, 13h00 | #16 |
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26/09/2012, 13h24 | #17 |
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
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26/09/2012, 15h13 | #18 |
Guest
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Merci pour toutes ces réponses.
Comme dit Brizio, c'est vrai qu'en 100cv, ça doit envoyer mais au banc, la mienne fait 82,92cv...j'en suis quand même très loin. Encore un jour.... |
26/09/2012, 16h12 | #19 | |
Guest
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Citation:
En même temps je vois pas l'intérêt de me dire de la merde... |
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26/09/2012, 16h31 | #20 |
Guest
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Si tu es d'idf, on peut aller faire un tour un de ces quatre là où je l'avais fait.
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910r, bridage |
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