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Vieux 30/08/2011, 08h00   #11
Philippe
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Envoyé par titi10r Voir le message
oui, mais qui n'a que deux/trois mois.

je ne balance pas le nom tant que je n'aurai pas sa réponse définitive, ni la réponse des autres concess.
Il n'est pas question de "balancer" son nom mais un petit mail à Varèse avec copie à CR ne serait peut être pas inutile.
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Vieux 30/08/2011, 08h11   #12
titi10r
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Envoyé par MT4#51 Voir le message
Il n'est pas question de "balancer" son nom mais un petit mail à Varèse avec copie à CR ne serait peut être pas inutile.
c'est qui/quoi "CR" ?

pour le moment, j'attend sa réponse définitive.
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Vieux 30/08/2011, 08h35   #13
iguane
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Je trouve cela déplorable...
je crois connaître ton concess...mouai enfin,
je pense qu'ici à nice il n'y aurai pas de soucis tente teknik moto.
Je sais ça fait loin, mais tu peux toujours appeler qui sait?
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Vieux 30/08/2011, 09h45   #14
sky13
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[quote=titi10r;92332]c'est qui/quoi "CR" ?

je pense a Claudio Rizzoto .... responsable des exportations et qqun de tres sympa

Il est concess depuis 2 ou 3 mois et se permet se genre de réflexion ?? c'est vraiment pas commerçant ; il commence mal son truc et fait du mal a la marque ; il aurait du d abord se renseigner avant de te " balancer la chose comme çà "
200 roros c'est peut être rien pour certains , mais beau coups triment pour réaliser leur rêve .

Il est préférable pour toi de voir si d'autres concess qui pourront peut etre soit te confirmer aimablement , soit faire leur rôle d’intermédiaire et prendre en charge la garantie .
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Vieux 30/08/2011, 10h35   #15
Thierry G
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Envoyé par titi10r Voir le message
ben, c'est clair que ma relation avec lui commence mal; mais au fond, a t'il raison de considérer un spy de fourche comme étant une pièce d'usure?
aujourd'hui je vais contacter par téléphone les autres concess de la région.
m'en fout de faire 200 bornes pour avoir quelqu'un de correct pour mes futures révisions.
Il est clair que la réponse du concessionnaire est une (très) grosse maladresse, néanmoins les spis de fourche sont malheureusement du consommable.
Je dirai même que les spis ont tendance à fuir plus rapidement qu'on utilise pas la moto.
Les marzo sont très sensibles au vieillissement les Showa beaucoup moins.
D'après mon préparateur de suspension, les marzo se mettent couramment à fuir vers 12 à 15 000 km alors que les Showa ce serait plutôt vers 24 à 28 000 km et pour un faible usage, ces kilométrages partent à la baisse.
Si l'usine prend en charge ta réparation, ce que je te souhaite, ce sera un geste commercial.
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Vieux 30/08/2011, 23h24   #16
nox
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Envoyé par Thierry G Voir le message
Il est clair que la réponse du concessionnaire est une (très) grosse maladresse, néanmoins les spis de fourche sont malheureusement du consommable.
Je dirai même que les spis ont tendance à fuir plus rapidement qu'on utilise pas la moto.
Les marzo sont très sensibles au vieillissement les Showa beaucoup moins.
D'après mon préparateur de suspension, les marzo se mettent couramment à fuir vers 12 à 15 000 km alors que les Showa ce serait plutôt vers 24 à 28 000 km et pour un faible usage, ces kilométrages partent à la baisse.
Si l'usine prend en charge ta réparation, ce que je te souhaite, ce sera un geste commercial.
Très juste...

Et a tout hasard, celui qui a vendu la moto en occasion?
Si je vend une yam ou autre moto pas de mes marques et qu'il y arrive ça dans le mois qui suit, j'assume...

Dernière modification par nox ; 30/08/2011 à 23h32.
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Vieux 31/08/2011, 07h27   #17
titi10r
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mouais, entre la garantie constructeur et la garantie vendeur, il va y avoir de la bagarre.
de toute façon je vais pas remonter la moto à Chambery pour un joint spy.
si personne ne veut le prendre en charge, je le ferai tout seul.

du coup, après on peu se poser la question de l'utilité d'une garantie et de payer pour des révisions que tout motard sait se faire tout seul......
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Vieux 31/08/2011, 12h44   #18
Toxick
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Envoyé par titi10r Voir le message
du coup, après on peu se poser la question de l'utilité d'une garantie et de payer pour des révisions que tout motard sait se faire tout seul......
Sous réserve d'avoir les compétences, ça peut poser souci pour une éventuelle revente
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Vieux 31/08/2011, 16h46   #19
Pioneer_ms
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Envoyé par titi10r Voir le message
du coup, après on peu se poser la question de l'utilité d'une garantie et de payer pour des révisions que tout motard sait se faire tout seul......
Pour avoir déjà changer les joint spy sur mon ancien fazer, je peux te dire quand tu le fait pour la première fois, c'est une sacrée merde a faire. Et il faut avoir les bon outils.
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Vieux 31/08/2011, 18h15   #20
titi10r
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après 20 ans de motocross dans les pattes..... des spy de fourche , j'en ai vu quelques uns.
meme ceux de mon ancien zx10r pour lesquels je m'était confectionner un compresseur de ressort, outil indispensable pour ce modèle.

toutefois, mardi j'ai donc contacté un autre concess, distant de 150 kms, qui m'a rappelé cet aprèm pour me confirmer que la réparation sera prise sous garantie.

j'ai donc trouvé mon concess: Motorenard près d'Avignon
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Tags
fourche, garantie, spy


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