Resistance changement de clignotants arrières

27/10/2013, 21h45

Bonsoir tout le monde ,

Lors du changement de nos clignotants il est souvent ( quasi tout le temps même ) nécessaire de monter des résistances ou changer la centrale clignotante ( elle est où d’ailleurs la coquine? ) .

J'ai trouvé ceci sur ebay d'où ma question est ce que ce sont les bonnes connectiques ( ca dit pour F3 800 mais je préfère être certain) ?

le lien :

http://www.ebay.fr/itm/Motorrad-Adap...item35cc454bc0

**papyv60** · 28/10/2013, 02h12

Les fiches sont les mêmes que sur mes f4 2010et 2013 , je pense que sur les f3 ça doit être les mêmes que sur les f4.

Sur mes deux f4 j'ai monté des clignots à led et je n'ai pas eu besoin de résistances .

28/10/2013, 13h07

J'ai monté les 4 clignotants Leds sans résistances et sans changement de centrale,
le rytme est plus rapide mais ça marche et ils se voient beaucoup mieux .

28/10/2013, 17h45

Sauf que comme sur paris les bleus font la chasse à tout et n'importe quoi je préfère rester en clignotement d'origine .

Tu as pu mixer ampoule et led? Ceserait bien mais première fois que je verrais ca . Y aurait donc une centrale qui gére les deux flux ...

28/10/2013, 18h08

J'ai commencè par monter les 2 led à l'arrière ça fonctionnait et quelques temps
aprés 2 led à l'avant,maintenant 4 clignos à led et pas de problème.

28/10/2013, 18h50

Merci piero . je tenterais sinon au pire pose d une centrale clignotante ( si j'arrive à la trouver un jour

)

edit: Y a des clignos qui ont les résistances intégrées telles que les barracuda . S'en est peut être ?

27/10/2013, 21h45	#1
Cerealekiler Guest Messages: n/a	Resistance changement de clignotants arrières Bonsoir tout le monde , Lors du changement de nos clignotants il est souvent ( quasi tout le temps même ) nécessaire de monter des résistances ou changer la centrale clignotante ( elle est où d’ailleurs la coquine? ) . J'ai trouvé ceci sur ebay d'où ma question est ce que ce sont les bonnes connectiques ( ca dit pour F3 800 mais je préfère être certain) ? le lien : http://www.ebay.fr/itm/Motorrad-Adap...item35cc454bc0 Dernière modification par Cerealekiler ; 27/10/2013 à 21h48.

28/10/2013, 02h12	#2
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 661	Les fiches sont les mêmes que sur mes f4 2010et 2013 , je pense que sur les f3 ça doit être les mêmes que sur les f4. Sur mes deux f4 j'ai monté des clignots à led et je n'ai pas eu besoin de résistances . __________________ toutes blessent , la dernière tue Dernière modification par papyv60 ; 28/10/2013 à 02h16.

28/10/2013, 13h07	#3
piero26 Guest Messages: n/a	J'ai monté les 4 clignotants Leds sans résistances et sans changement de centrale, le rytme est plus rapide mais ça marche et ils se voient beaucoup mieux .

28/10/2013, 17h45	#4
Cerealekiler Guest Messages: n/a	Sauf que comme sur paris les bleus font la chasse à tout et n'importe quoi je préfère rester en clignotement d'origine . Tu as pu mixer ampoule et led? Ceserait bien mais première fois que je verrais ca . Y aurait donc une centrale qui gére les deux flux ...

28/10/2013, 18h08	#5
piero26 Guest Messages: n/a	J'ai commencè par monter les 2 led à l'arrière ça fonctionnait et quelques temps aprés 2 led à l'avant,maintenant 4 clignos à led et pas de problème.

28/10/2013, 18h50	#6
Cerealekiler Guest Messages: n/a	Merci piero . je tenterais sinon au pire pose d une centrale clignotante ( si j'arrive à la trouver un jour ) edit: Y a des clignos qui ont les résistances intégrées telles que les barracuda . S'en est peut être ?