Tuono V4 1100

**Erick88** · 27/02/2016, 19h16

Ca sent pas les gaz brulés en tout cas

Il est coupé au faite ou pas ?

**vince88** · 27/02/2016, 19h36

Pourtant c'est une euro 3

Non pas encore circoncis l'Akra

**Deuf#121** · 27/02/2016, 21h11

Elle se fait appeler désirée quand même

**vince88** · 09/03/2016, 20h16

Bon alors ça bouge plus ici alors papé; Le Doc ??

Bonne nouvelle mon concess m'a informé aujourd'hui que je vais pouvoir
avoir la Factory immat en full d' après Aprilia, apparemment ça va bouger ...

09/03/2016, 21h24

Vu le temps en ce moment, je pense qu'elles restent au garage...

Normalement je récupère ma facto ce week end... Plus que quelques jours...
Et le soleil qui revient j'espère!

Trop hâte.

Pour le rétrofit et les euros 3 ça semble avancer selon motoservices.

10/03/2016, 08h21

Je confirme dixit KTM France ce serait ok pour la semaine prochaine , info à prendre avec beaucoup de prudence..............j'aimerai bien car ma KTM 1290 R serie limité est chez mon concessionnaire .

**Le Doc** · 12/03/2016, 13h31

Un petit CR sur tuono factory.
Ceci n'est que mon ressenti après 100 km.

Réceptionnée vendredi, mais très occupé, je n'ai pu sortir que lundi pour 40 km de rodage de pneus.
Ce matin température décolle de -2 et arrive à 10 vers 11h. On chauffe la bête.

Le son de l'akra est grave et profond, très agréable, pas agressif.
Position de conduite parfaite pour moi, ce n'est pas pénible même si plus type sport que la drag.
Le moteur est magique, ça monte comme un trois, ça pousse comme un quatre et ça a le frein moteur d'un bi.!!!

A l'accélération du couple à partir de 3500-4000. En-dessous de 3000 faut être sur la bonne vitesse sinon ça cogne.
La tenue de route est sans faille, freinage au niveau des performances de l'engin.
J'ai réglé les leviers de pied et tout tombe parfaitement. Réglages actuels: race et TC 4. Pour le rodage c'est la moto qui gère en faisant clignoter une rouge sur le tableau de bord, mais tu as entre 7500 et 9000 au compte tours avant de déclencher et à 6000 la vitesse est de 135 km/h. Donc rodage ??? Quel rodage??

Je trouve la position excellente et confortable ( bon en ayant l'habitude MV.....) c'est normal.
En bref j'ai la banane sous le casque et ne regrette pas de m'être tourne vers Noale.

2 défauts cependant: le rayon de braquage est NUL. Pas question de faire demi tour sur une route.

Tu te prends pour un pilote tellement c'est facile, alors que je ne suis qu'un poireau.

Voilà mon 1° ressenti la suite dans 1000 km.

27/02/2016, 21h11	#3
Deuf#121 Rang 6 - Gary Hocking B3 800 Roadster Cup Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Hérault Messages: 337	Elle se fait appeler désirée quand même __________________ A la raison, j'ai préféré la passion... http://imageshack.us/a/img6/2025/ult...essoiresra.png

12/03/2016, 13h31	#7
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 047 Voir ma localisation	Un petit CR sur tuono factory. Ceci n'est que mon ressenti après 100 km. Réceptionnée vendredi, mais très occupé, je n'ai pu sortir que lundi pour 40 km de rodage de pneus. Ce matin température décolle de -2 et arrive à 10 vers 11h. On chauffe la bête. Le son de l'akra est grave et profond, très agréable, pas agressif. Position de conduite parfaite pour moi, ce n'est pas pénible même si plus type sport que la drag. Le moteur est magique, ça monte comme un trois, ça pousse comme un quatre et ça a le frein moteur d'un bi.!!! A l'accélération du couple à partir de 3500-4000. En-dessous de 3000 faut être sur la bonne vitesse sinon ça cogne. La tenue de route est sans faille, freinage au niveau des performances de l'engin. J'ai réglé les leviers de pied et tout tombe parfaitement. Réglages actuels: race et TC 4. Pour le rodage c'est la moto qui gère en faisant clignoter une rouge sur le tableau de bord, mais tu as entre 7500 et 9000 au compte tours avant de déclencher et à 6000 la vitesse est de 135 km/h. Donc rodage ??? Quel rodage?? Je trouve la position excellente et confortable ( bon en ayant l'habitude MV.....) c'est normal. En bref j'ai la banane sous le casque et ne regrette pas de m'être tourne vers Noale. 2 défauts cependant: le rayon de braquage est NUL. Pas question de faire demi tour sur une route. Tu te prends pour un pilote tellement c'est facile, alors que je ne suis qu'un poireau. Voilà mon 1° ressenti la suite dans 1000 km. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

27/02/2016, 19h16	#1
Erick88 Rang 4 - Mike Hailwood Date d'inscription: août 2010 Localisation: Vosges 88 Messages: 1 487	Ca sent pas les gaz brulés en tout cas Il est coupé au faite ou pas ?

27/02/2016, 19h36	#2
vince88 Rang 3 - John Surtees Brutale 1078 RR Date d'inscription: juin 2013 Localisation: 54/88/74 Messages: 2 348	Pourtant c'est une euro 3 Non pas encore circoncis l'Akra

09/03/2016, 20h16	#4
vince88 Rang 3 - John Surtees Brutale 1078 RR Date d'inscription: juin 2013 Localisation: 54/88/74 Messages: 2 348	Bon alors ça bouge plus ici alors papé; Le Doc ?? Bonne nouvelle mon concess m'a informé aujourd'hui que je vais pouvoir avoir la Factory immat en full d' après Aprilia, apparemment ça va bouger ...

09/03/2016, 21h24	#5
dayto06 Guest Messages: n/a	Vu le temps en ce moment, je pense qu'elles restent au garage... Normalement je récupère ma facto ce week end... Plus que quelques jours... Et le soleil qui revient j'espère! Trop hâte. Pour le rétrofit et les euros 3 ça semble avancer selon motoservices.

10/03/2016, 08h21	#6
papé Guest Messages: n/a	Je confirme dixit KTM France ce serait ok pour la semaine prochaine , info à prendre avec beaucoup de prudence..............j'aimerai bien car ma KTM 1290 R serie limité est chez mon concessionnaire .