Petite question qui me turlupine sur les F4

A la lecture de pas mal de sujet beaucoups de probleme de fiabilités sur nos belles F4
Les anciennes F4 avant 2010 sembles nettement plus fiables!!! Vue de l'esprit ou realité?????

réalité...
Sur les "Tambu",quelques problèmes bien répertoriés(radiateurs et hubs si mal entretenus seulement)... et que ce soit sur B4 ou F4...
Aujourd'hui et à part sur les 1090 bien "abouties",les nouveaux modèles ont beaucoup de problèmes dus à l'électronique essentiellement (semble-t-il!)

[papyv60]

Envoyé par phillbcn

A la lecture de pas mal de sujet beaucoups de probleme de fiabilités sur nos belles F4
Les anciennes F4 avant 2010 sembles nettement plus fiables!!! Vue de l'esprit ou realité?????

Tu sais il y a pas de gars qui ont acheté des anciennes F4 sur ce fofo et pas mal d'entre eux ont eu aussi des problèmes .

d'autres ont acheté des new F4 et R A S , il y a une part de chance .

On pourrait parler longuement des F3 et B3 , c'est pareil , il y en a qui sont mieux servi que d'autres .

Allez viens tenter ta chance !

Aucun problème pour ma F4 2012. A U C U N
Et le plaisir est intact.

[guzalu]

Si problème de fiabilité tu parles des problèmes de batteries et pneu que j'use trop vite.. alors oui, j'en ai eu... sinon ma F4RR de 2011 ne m'a posé aucun autre problème!!... mais je l'entretien super bien.. d'ailleurs tout le monde pense qu'elle est neuve ou que je viens de faire une peinture perso ou que sais-je...

Concernant tout ce qui est lié à l'électronique, c'est généralement des problèmes de version de logiciel qui se résolve avec le temps d'après ce que j'ai compris (mise à jour chez ton concess)

De toute façon, tu peux avoir que des pb ou pas du tout et ce n'est pas que en fonction de la marque... toutes les marques sont pareils. Et sur internet, tu n'as que ceux qui râlent! jamais ceux qui sont content car ils roulent et moi je pars demain avec au TT c'est dire si j'ai confiance!!

[Le Doc]

Envoyé par guzalu

Si problème de fiabilité tu parles des problèmes de batteries et pneu que j'use trop vite.. alors oui, j'en ai eu... sinon ma F4RR de 2011 ne m'a posé aucun autre problème!!... mais je l'entretien super bien..



et moi je pars demain avec au TT c'est dire si j'ai confiance!!

Régale toi bien. C'est un truc de fou ou hélas je ne suis encore jamais allé.

[titi10r]

Envoyé par Le Doc

Régale toi bien. C'est un truc de fou ou hélas je ne suis encore jamais allé.

tout pareil, et il faudra y aller avant que ce soit interdit…..

De retour de mission a l'étranger[list=1]
je vois que le sujet fiabilité F4 génération 1 contre recentes à fait coulée pas mal d'encre
Et je partage cet avis que rien ne vaux un bonne entretien je viens d'y laisser 1000 euros d'y laisser pour la révision des 12000 km de ma F4 de 2006 qui marche du tonnerre et etat neuf selon le concessionnaire ...elle es donc digne de sa réputation de diva a cote de ma 888 même si j'ai repérée un Tamburini a vendre et qui me fait les yeux plus que doux

[chris68]

Envoyé par phillbcn

A la lecture de pas mal de sujet beaucoups de probleme de fiabilités sur nos belles F4
Les anciennes F4 avant 2010 sembles nettement plus fiables!!! Vue de l'esprit ou realité?????

F4 ABS de Juin 2013, 9300 km à ce jour.
Problèmes rencontrés:
* disque de frein AV voilé (les 2 changés sous garantie)
* coupures moteur récurrentes et aléatoires (d'abord neiman remplacé suite à campagne de rappel), le problème persistant remplacement récent du gyroscope situé dans la tête de fourche (pièce à 650 eur, prise sous garantie), depuis plus de problème, mais pas encore assez de bornes pour confirmer si le problème est vraiment résolu.
Sinon: un plaisir de conduire inégalé, moto fantastique, pas de conso d'huile, un peu de liquide de refroidissement rajouté, aucune fuite ni suintement à noter, je ne vois pas de moto équivalente ailleurs. Et puis un super concessionnaire (Moto Voss à Richwiller) qui n'hésite pas "à faire bouger les choses" quitte à les faire remonter jusqu'à l'usine.


Ciao