Changement retros 1090 rr

J'ai decide de changer ces retros qui font des vibrations insupportables.Mais voila, les clignos sont integres.Il semble qu'il y ait deux solutions:monter des baracuda avec clignos integres ,mais sont ils exempts de vibrations et efficaces,ou alors des rizomas et monter des pattes de phare 1090 r avec les clignos.Qui pourrait me conseiller?

Salut tu parles des clignotants avant , je viens de mettre des clignotants à Led mais pas des rizoma car cela ne fonctionne pas

[2xd]

Envoyé par oliverhmo

Salut tu parles des clignotants avant , je viens de mettre des clignotants à Led mais pas des rizoma car cela ne fonctionne pas

c'est étonnant

[Temujin34]

Envoyé par oliverhmo

Salut tu parles des clignotants avant , je viens de mettre des clignotants à Led mais pas des rizoma car cela ne fonctionne pas

Les Rizoma se connectent sur tous les centrales clignotantes possibles. Il suffit de les brancher correctement (avec les bonnes resistances qui sont livrées avec)

jean pierre du team deletang a Tours a essayé de nouveau avec la mienne et a été emmerdé encore , celle de jean marc n a pas de rizoma non plus car le soucis est souvent du au warning

Envoyé par oliverhmo

jean pierre du team deletang a Tours a essayé de nouveau avec la mienne et a été emmerdé encore , celle de jean marc n a pas de rizoma non plus car le soucis est souvent du au warning

Lors de l'achat de ma 1090r, j'avais demande a mon concessionnaire de me placer les clignoteurs Rizoma Zero 11 a l'avant.


Quand je l'ai récupérer il m'a dit que cette ancienne génération de clignoteur Rizoma n’était plus compatible et que les clignoteur avait directement grillé. Alors il m'a installé les Rizoma Graffio.


Je crois qu'il m'a aussi installe une petite centrale ou un petit boitier avec une résistance (je suis plus très certain).
Je lui demanderai au prochain entretient, ou contacter le (Il est en Belgique) :

Hors-Piste concessionnaire Mv Agusta.

Je te remercie mais bon j en ai mis d autre du coup