Immatriculer un Anglais Brutale 910S en France

**HoNNiX** · 05/01/2017, 07h41

Pour l'immatriculer en France il faut je pense :

- brider la moto
- changer le compteur
- changeur l'optique de phare (prévu pour une circulation à gauche)
- payer chez MV un Certificat de Conformité français.

**Pioneer_ms** · 05/01/2017, 19h09

Citation:

Envoyé par HoNNiX

Pour l'immatriculer en France il faut je pense :

- brider la moto
- changer le compteur
- changeur l'optique de phare (prévu pour une circulation à gauche)
- payer chez MV un Certificat de Conformité français.

Tu n'a pas besoin de changer le compteur, il peut aussi bien afficher les Mph que les km/h en appuyant sur le bouton SET du compteur.

**HoNNiX** · 05/01/2017, 19h39

06/01/2017, 19h35

J'ai déjà mis pour kmh, c'est facile.
Quelqu'un peut-il recommander un concessionnaire qui est facile à traiter, je suis dans l'Aude afin sud serait le mieux.

**lou** · 07/01/2017, 17h47

Tu peux éventuellement demandé l'équivalent du COC ( certificat d'homologatiion) en écrivant à l'usine. Vu les soucis actuels pas évident.

tu peux aussi vérifier le problème que soulève la préfecture en téléphonant au CNIT à Montlhéry pour vérifier la correspondance de ta 910 UK avec une 910 FR.

Au pire, tu vas aux services de la DREAL ex DRIRE et tu demandes à faire une réception à titre isolé.
C'est ce que je fais pour une 1090 R en 2015 neuve qui venait de Belgique et le problème a été résolu.
Tu auras certainement un soucis du fait que ta Brutale fait plus de 100 chevaux et 2006 il n'y avait pas l'ABS.

**Arsenic** · 07/01/2017, 18h02

Je profite de ce sujet pour poser ma question !

Je suis p'tet sur le point d'acheter une F4RR en allemagne ou en Belgique eventuellement (-4000/5000€ vs les occasions françaises, ça vaut le coup), quelle sont les démarches à faire ?

Qui fourni le certificat de conformité européen ? Je sais qu'il faut faire les papiers de vente classique + allemands, le quitus fiscal etc, mais quid du certificat ? Y'a un concessionnaire importateur en France qui fourni ce genre de papiers ?

Merci d'avance les copaings

07/01/2017, 20h45

J'ai obtenu mon certificat de conformité de ma concessionnaire en Angleterre quand j'ai acheté ma nouvelle Brutale en 2006. J'espérais que je pourrais passer par la préfecture avec elle mais les numéros d'homologation sont légèrement différents:
"e3*92/61*0024*09" en Angleteree et Europe
"e3*92/61*0024*08" en France en raison de la limite de 100hp.

James

07/01/2017, 18h02	#6
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Je profite de ce sujet pour poser ma question ! Je suis p'tet sur le point d'acheter une F4RR en allemagne ou en Belgique eventuellement (-4000/5000€ vs les occasions françaises, ça vaut le coup), quelle sont les démarches à faire ? Qui fourni le certificat de conformité européen ? Je sais qu'il faut faire les papiers de vente classique + allemands, le quitus fiscal etc, mais quid du certificat ? Y'a un concessionnaire importateur en France qui fourni ce genre de papiers ? Merci d'avance les copaings Dernière modification par Arsenic ; 07/01/2017 à 18h17.

05/01/2017, 07h41	#1
HoNNiX Rang 6 - Gary Hocking F3 800 RC Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Lille - 59 Messages: 381	Pour l'immatriculer en France il faut je pense : - brider la moto - changer le compteur - changeur l'optique de phare (prévu pour une circulation à gauche) - payer chez MV un Certificat de Conformité français.

05/01/2017, 19h39	#3
HoNNiX Rang 6 - Gary Hocking F3 800 RC Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Lille - 59 Messages: 381

06/01/2017, 19h35	#4
Jamesinfrance Guest Messages: n/a	J'ai déjà mis pour kmh, c'est facile. Quelqu'un peut-il recommander un concessionnaire qui est facile à traiter, je suis dans l'Aude afin sud serait le mieux.

07/01/2017, 17h47	#5
lou Rang 5 - Phil Read F4 1000 Mamba /Brutale Gallina 1078 RR Date d'inscription: août 2008 Messages: 589	Tu peux éventuellement demandé l'équivalent du COC ( certificat d'homologatiion) en écrivant à l'usine. Vu les soucis actuels pas évident. tu peux aussi vérifier le problème que soulève la préfecture en téléphonant au CNIT à Montlhéry pour vérifier la correspondance de ta 910 UK avec une 910 FR. Au pire, tu vas aux services de la DREAL ex DRIRE et tu demandes à faire une réception à titre isolé. C'est ce que je fais pour une 1090 R en 2015 neuve qui venait de Belgique et le problème a été résolu. Tu auras certainement un soucis du fait que ta Brutale fait plus de 100 chevaux et 2006 il n'y avait pas l'ABS.

07/01/2017, 20h45	#7
Jamesinfrance Guest Messages: n/a	J'ai obtenu mon certificat de conformité de ma concessionnaire en Angleterre quand j'ai acheté ma nouvelle Brutale en 2006. J'espérais que je pourrais passer par la préfecture avec elle mais les numéros d'homologation sont légèrement différents: "e392/61002409" en Angleteree et Europe "e392/61002408" en France en raison de la limite de 100hp. James