Pb Fusible relais

12/08/2013, 17h26

Bonjour à tous,

Me voilà a Ajaccio et pour ces derniers jours, petit problème !!
Je sors la moto, je roule un peu, le voyant de batterie s'allume, pis le tableau de bord s'éteint et au final la moto !!
Je découvre que le fusible en dessous de la selle, à côté du relais est cramé...
Direction le garage le plus proche dont on connait le propriétaire, et à chaque montée en régime, le nouveau fusible claque...
Nouvelle du jour, si on débranche le ventilo, il claque pas ! Dès qu'on le rebranche et à des températures qui nécessitent son utilisation, le fusible grille...
Je comprends pas et le garagiste non plus ! Alors qi vous avez déjà eu ce genre de problème sur une de vos bécanes...
Merci à tous !!

12/08/2013, 18h24

tu as regardé un peu le tour du faisceau voir si un fil n'est pas dénudé et te fait une masse sur une partie métallique ?

Que c'est le bordel les problèmes électriques !!!!

Bon courage à toi

**titi10r** · 12/08/2013, 19h30

ou ventilo en cours circuit, ou grippé.

essaie de le faire tourner à la main, il ne doit avoir aucune résistance, et tourner librement.

à vue de nez, un ventilo devrait tourner dans les 0,8 homs et 1,2 homs

**Tatayo** · 12/08/2013, 19h45

Y’a pas un relais pour le ventilo comme sur les F4 ? Ou c’est géré par le boitier de service ?

**chris68** · 12/08/2013, 21h28

Salut

Pour info j'avais ce genre de problème sur mon Buell xb12:
Le ventilo de refroidissement du cylindre arrière était grippé (fuite d'huile donc mélange huile + poussière envoyé dessus), donc ventilo qui force quand il se met en route et fusible qui claque. Le 10 remplacé par un 15 solutionnait le problème au-moins provisoirement, jusqu'au remplacement dudit ventilo.

Bonne chance.

12/08/2013, 17h26	#1
Batti Guest Messages: n/a	Pb Fusible relais Bonjour à tous, Me voilà a Ajaccio et pour ces derniers jours, petit problème !! Je sors la moto, je roule un peu, le voyant de batterie s'allume, pis le tableau de bord s'éteint et au final la moto !! Je découvre que le fusible en dessous de la selle, à côté du relais est cramé... Direction le garage le plus proche dont on connait le propriétaire, et à chaque montée en régime, le nouveau fusible claque... Nouvelle du jour, si on débranche le ventilo, il claque pas ! Dès qu'on le rebranche et à des températures qui nécessitent son utilisation, le fusible grille... Je comprends pas et le garagiste non plus ! Alors qi vous avez déjà eu ce genre de problème sur une de vos bécanes... Merci à tous !!

12/08/2013, 19h30	#3
titi10r Rang 5 - Phil Read brutale 1078rr Date d'inscription: mai 2011 Localisation: près de Toulon Messages: 701 Voir ma localisation	ou ventilo en cours circuit, ou grippé. essaie de le faire tourner à la main, il ne doit avoir aucune résistance, et tourner librement. à vue de nez, un ventilo devrait tourner dans les 0,8 homs et 1,2 homs __________________ quant à la brutale, trop, c'est trop (bon)

12/08/2013, 18h24	#2
bers38 Guest Messages: n/a	tu as regardé un peu le tour du faisceau voir si un fil n'est pas dénudé et te fait une masse sur une partie métallique ? Que c'est le bordel les problèmes électriques !!!! Bon courage à toi

12/08/2013, 19h45	#4
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 912 Voir ma localisation	Y’a pas un relais pour le ventilo comme sur les F4 ? Ou c’est géré par le boitier de service ?

12/08/2013, 21h28	#5
chris68 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 2013 ABS, HD 883 Iron Date d'inscription: mars 2013 Localisation: une maison (68) Messages: 91 Voir ma localisation	Salut Pour info j'avais ce genre de problème sur mon Buell xb12: Le ventilo de refroidissement du cylindre arrière était grippé (fuite d'huile donc mélange huile + poussière envoyé dessus), donc ventilo qui force quand il se met en route et fusible qui claque. Le 10 remplacé par un 15 solutionnait le problème au-moins provisoirement, jusqu'au remplacement dudit ventilo. Bonne chance.