Coucou Arcimboldi. Les constructeurs japonais tirent leur épingle du jeu avec une large gamme de scooters, alors que MV propose l'entrée de gamme avec la Brutale 800 Rosso à 13400€ +500€ de transport et les frais de mise en route pour atteindre un total de plus de 14000€ avec 110cv. Elle est certes très belle et pour ma part la plus belle des roadsters avec un coup de crayon génial.
Mais pour faire face aux autres constructeurs en prenant Triumph avec la Street RS à 12100€ clé en main au lieu des 14000€ de la Rosso, sans oublier ses 123cv. Bien équipée avec des bons réglages de suspensions et un TTX à l'arrière, niveau finition on ne peut pas trouver mieux à ce prix là et pour enfoncer le clou la marque sort une Trident de moins de 8000€ comme produit d'appel. Alors si MV fait des motos électrique de ville avec un design seul la marque a le secret, je ne doute pas un instant que ça va être fabriqué en Chine, mais peut importe, ce qui compte c'est bien le prix de vente, une jolie petite moto électrique à 6500€ ou 7000€ et une bonne comm, elle va se vendre et la marque gardera les produits "haute gamme" avec le moteur thermique que nous connaissons. MV ne peut pas survivre en comptant sur les "série limitées", il faut s'adapter aux marché d'aujourd'hui.
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18/02/2021, 23h35
Mode hybride
