fitre à air BMC

**papyv60** · 17/06/2016, 03h14

Salut , faute de recevoir le filtre à air d'origine pour ma F4 rr , si je monte un filtre BMC ou équivalent , y a t-il un risque de le monter sans faire un réglage spécifique vu qu'il laisse passer plus d'air que celui d'origine .
Car mon concess est assez loin .

merci

**agmforce** · 17/06/2016, 07h25

pas de risque pour moi en particulier j'ai mis aussi un bmc et nickel ..

**Arsenic** · 17/06/2016, 07h47

Si t'as une ligne complète : réglage pour optimiser le tout (mais ça marchera quand même sans réglages hein, juste que ce sera pas opti) si t'es full origine tu peut y aller les yeux fermés ça changera rien

**ecosmeri** · 17/06/2016, 18h25

j'en ai un avec ligne complète, a priori il n'y a pas eu de réglage sur la bécane, j'ai juste un trou apres avoir passé une vitesse en dessous de 3000 tr/min

mais j'ai jamais roulé sans donc difficile de dire pour la différence

**papyv60** · 17/06/2016, 18h32

c'est surtout niveau richesse que ça m'inquiète , vu qu'il y a plus d'air .
Il n'y a pas un pro Mv qui peut me répondre ,

**ecosmeri** · 17/06/2016, 18h44

Citation:

Envoyé par papyv60

c'est surtout niveau richesse que ça m'inquiète

tu vas t'apauvrir ca coute plus cher que l'origine lol

je ne pense pas qu'il y ait de soucis puisque le calculateur controle le mélange air / essence. au pire un reglage CO surement

17/06/2016, 03h14	#1
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 661	fitre à air BMC Salut , faute de recevoir le filtre à air d'origine pour ma F4 rr , si je monte un filtre BMC ou équivalent , y a t-il un risque de le monter sans faire un réglage spécifique vu qu'il laisse passer plus d'air que celui d'origine . Car mon concess est assez loin . merci __________________ toutes blessent , la dernière tue

17/06/2016, 07h25	#2
agmforce Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1090 rr Date d'inscription: avril 2011 Localisation: PasLoinDuFlash !! Messages: 1 096	pas de risque pour moi en particulier j'ai mis aussi un bmc et nickel .. __________________ connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux connais ta MV et tu connaîtras ....

17/06/2016, 18h32	#5
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 661	c'est surtout niveau richesse que ça m'inquiète , vu qu'il y a plus d'air . Il n'y a pas un pro Mv qui peut me répondre , __________________ toutes blessent , la dernière tue

17/06/2016, 07h47	#3
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Si t'as une ligne complète : réglage pour optimiser le tout (mais ça marchera quand même sans réglages hein, juste que ce sera pas opti) si t'es full origine tu peut y aller les yeux fermés ça changera rien

17/06/2016, 18h25	#4
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 940	j'en ai un avec ligne complète, a priori il n'y a pas eu de réglage sur la bécane, j'ai juste un trou apres avoir passé une vitesse en dessous de 3000 tr/min mais j'ai jamais roulé sans donc difficile de dire pour la différence