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27/05/2015, 07h47
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#1 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1078,F4 R312,DB6R
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: 59
Messages: 1 261
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Ta batterie est certainement faible, si tu as un chargeur continu, installe-le et fais un essai. Ça pourrait régler ton souci.
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27/05/2015, 08h09
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#2 | |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: mai 2015
Messages: 40
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Citation:
M'enfin, ça fait au moins une piste à regarder ! Il parait aussi que cela peut être les cosses de mal vissées... Je n'ai pas regardé encore, je suis un peu dégouté j'ose plus approcher la moto  Cela dit, dans 1h j'ai RV chez VOSS moto qui devrait me faire un diag court malgré leur surcharge de travail (enfin, si j'y arrive). Au pire, je regarde ce soir pour brancher l'optimate, mais j'ai déjà les "prises" sur ma speed... Merci pour vos messages en tous les cas, je me sens un peu moins seul, c'est sympa de compatir  |
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27/05/2015, 12h43
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#3 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: mai 2015
Messages: 40
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Bon bein quelques news...
Le mécano de MV pense que c'est le ralenti qui est trop bas, mais pas possible de le régler là vu le planning ultra chargé. Résultat, j'ai rendez vous le 11 juin ! A priori c'est une "bidouille" à réaliser, et il faut démonter le réservoir et tout pour avoir accès au truc permettant de monter un peu les tours. Autre point, j'ai apparemment pas de jeu à la poignée d'accélération et c'est pas normal... Sachant que les câbles d'accélération ont été changés chez Raffins justement à la révision de la semaine dernière. Il m'a conseillé de laisser un filet de gaz à la rétrogradation et ça avait l'air de marcher jusque devant chez moi ou presque ou rebelotte, ça a coupé alors que je roulais encore  Donc du coup c'est probablement pas ça.A priori aussi, le jeu aux soupapes n'a pas été fait et aurait du Heureusement que je croyais la moto bien entretenu (ça c'est ma faute).Et enfin, le clignotant avant droite avec une ampoule marche toujours pas  En tous les cas, super accueil chez VOSS et des mécanos qui ont pris de la dispo pour essayer de me dépanner, j'ai beaucoup apprécié !!! Ils sont aussi très surpris de tout ça vu la réputation de Raffins... Bref, je suis bon pour attendre encore 15 jours pour savoir si c'est réglable ou pas, et probablement une révision dans les 500€ à faire pour les soupapes |
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27/05/2015, 13h54
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#4 | |
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Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Ardeche
Messages: 2 661
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Citation:
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toutes blessent , la dernière tue |
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27/05/2015, 14h43
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#5 | |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: mai 2015
Messages: 40
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Citation:
Bah oui... sauf que c'est genre à 500 bornes de chez moi  Et déjà pour aller à 20km j'ai serré les fesses à chaque ralentissement, alors refaire le trajet jusque Lyon, non merci ! Mon dos en est encore tout tendu 3 jours après... Le vendeur ne veut rien entendre visiblement, du coup j'ai appelé mon assistance juridique qui me conseille de lancer une procédure pour vice caché Franchement c'est pas mon genre, mais j'ai comme l'impression que si ne je veux pas y perdre trop de plumes, je suis obligé d'y passer ! Et du coup, il ne faut pas que le garage touche la moto avant passage d'un expert, je suis donc pas prêt de rouler avec  |
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27/05/2015, 15h59
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#6 | |
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Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Ardeche
Messages: 2 661
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Citation:
c'est ce que je t'ai dit plus haut , que personne d'autre que RAFFIN touche à cette moto . c'est bizarre cette histoire
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toutes blessent , la dernière tue |
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27/05/2015, 16h59
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#7 |
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Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: Bas rhin (67)
Messages: 940
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si déjà le vendeur ne veux rien entendre c'est qu'il n'est pas clair.
annule la vente et trouve en une autre et un reglage soupape pas fait c'est bizarre si ça se trouve le vendeur à dit de pas le faire pour économiser de l'argent. Dernière modification par ecosmeri ; 27/05/2015 à 17h08. |
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27/05/2015, 17h40
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#8 | |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: mai 2015
Messages: 40
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Citation:
J'ai appelé Raffin, super sympa d'ailleurs, qui a pris le temps de voir avec moi et qui se rappelait bien la moto... Allez, je partage mes infos, ça me fait du bien au moral  Donc : 1) Le clignotant avant sans ampoule, c'est lui qui m'en a parlé, le vendeur était au courant (sans mauvais jeu de mot), alors qu'il m'a affirmé être surpris que Raffin ne l'avait pas vu !!! Juste que c'est de l'adaptable et qu'ils n'avaient pas, donc ils n'en ont tout simplement pas mis... 2) Le vendeur a demandé de faire le minimum sur la moto, alors qu'il me disait avoir demandé une vérification complète et totale de la moto... 3) C'est une 750 avec habillage de 910 (que je trouve sublime, c'était l'argument important pour moi !!!), et il me dit avoir vu des traces de chutes (moi j'ai rien vu)... Du coup il pense que c'est une moto "maquillée" suite à une chute... Bref, ça sent la procédure juridique à la con, avec une demande d'expertise pour vice caché. Je sais pas si le dois lancer le truc pour me faire reprendre la moto ou juste prendre en compte les réparations, avec un risque de mauvaises surprises derrière... Raffin me propose de ramener la moto, mais 300 bornes (après vérification) en roulant comme ça, hors de question ! Faudrait peut être que je loue une remorque à moto d'ailleurs... Lui serait prêt à me faire un devis pour le vice caché parce qu'il peut démonter la moto... Voss ne peut pas car s'ils démontent je peux pas prouver le vice caché !  Je suis dans la meeeeeeeeeerdeeeeee... Cela dit, tant que j'accélère ou que je roule à vitesse constante  quel pied ! (même mon ex ex ex S4R me faisait pas ça !) |
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| Tags |
| 750, brutale, coupe, décélération, moteur, rétrogradage, se |
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Mode hybride
