Tuono V4 1100 - Page 8

**Le Doc** · 21/05/2015, 09h06

Citation:

Envoyé par Abyss88

Une maitresse qui mouille beaucoup,c'est un peu un pléonasme nan?lorsque ce ne sera plus le cas,vite,vite,séparation immédiate

Monsieur est un spécialiste.......

Je n'aime pas trop patauger.....

21/05/2015, 15h57

Boui boui boui , tout en finesse ..............

**vert** · 21/05/2015, 20h12

Citation:

Envoyé par yankee

tu Fais De La Moto à Poil ? :mdr:

:mdr:

26/05/2015, 13h38

Pour info
http://www.motoplanete.com/aprilia/5...5/contact.html

**RaphiGaz** · 26/05/2015, 14h50

Oui c'est moche

RaphiGaz

**Le Doc** · 28/05/2015, 20h53

Aujourd'hui essai de la Tuono 2015 standard aprc.
Elle est stricto d'origine.

Le loock......on aime ou pas, c'est vrai que la factory est beaucoup plus attirante.

Je laisse chauffer, le son est superbe et envoûtant.
Ça pousse tout de suite très fort, beaucoup de couple.
Ça monte vite jusqu'à 9000 après ca paraît moins velu ( en norme française) pas rodée.

Je suis bien assis mais les commandes ne sont pas a ma main, il aurait fallu régler le guidon et les leviers.
Le son est toujours terrible en montant le régime moteur. Les freins sont bons, elle paraît facile et légère.
60 km ne suffisent pas pour un CR complet mais je suis scotché par la disponibilité et le couple, je n'ose imaginer la factory en full.

Je la rends et en profite pour admirer la factory ( elle est vendue)....pour la différence de prix il ne faut pas hésiter..

En full ca doit être monstrueux...

Mon concess m'a fait une proposition malhonnête.....

mais intéressante.
J'avoue que je suis très tenté. La finition est top et il y a moyen de faire une petite prepa de ouf.....
La Tuono dégage quand même moins d'identité que la MV.

Bon va falloir réfléchir, le diable a semé sa graine....

**Dave1090** · 28/05/2015, 22h53

Citation:

Envoyé par Le Doc

Aujourd'hui essai de la Tuono 2015 standard aprc.
Elle est stricto d'origine.

Le loock......on aime ou pas, c'est vrai que la factory est beaucoup plus attirante.

Je laisse chauffer, le son est superbe et envoûtant.
Ça pousse tout de suite très fort, beaucoup de couple.
Ça monte vite jusqu'à 9000 après ca paraît moins velu ( en norme française) pas rodée.

Je suis bien assis mais les commandes ne sont pas a ma main, il aurait fallu régler le guidon et les leviers.
Le son est toujours terrible en montant le régime moteur. Les freins sont bons, elle paraît facile et légère.
60 km ne suffisent pas pour un CR complet mais je suis scotché par la disponibilité et le couple, je n'ose imaginer la factory en full.

Je la rends et en profite pour admirer la factory ( elle est vendue)....pour la différence de prix il ne faut pas hésiter..

En full ca doit être monstrueux...

Mon concess m'a fait une proposition malhonnête.....

mais intéressante.
J'avoue que je suis très tenté. La finition est top et il y a moyen de faire une petite prepa de ouf.....
La Tuono dégage quand même moins d'identité que la MV.

Bon va falloir réfléchir, le diable a semé sa graine....

Il a semé sa graine aussi chez moi, mais une graine de rsv4 (qui sera la prochaine :-))

**vince88** · 28/05/2015, 23h18

Citation:

Envoyé par Dave1090

Il a semé sa graine aussi chez moi, mais une graine de rsv4 (qui sera la prochaine :-))

Dave, une Panigale ça aurait eu plus de gueule !

**Dave1090** · 29/05/2015, 06h56

Citation:

Envoyé par vince88

Dave, une Panigale ça aurait eu plus de gueule !

Ben tu m'as dit que c'était décevant

**Le Doc** · 29/05/2015, 07h58

Il y avait une 848 à vendre à côté d'une RSV4, de face ca va encore
De profil on se tâte mais de dos il n'y a pas photo......

26/05/2015, 14h50	#75
RaphiGaz Administrateur MV 4C6 MV 4C75 Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: ANNEMASSE Messages: 2 209	Lien Oui c'est moche RaphiGaz __________________ Président

28/05/2015, 20h53	#76
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 047 Voir ma localisation	Aujourd'hui essai de la Tuono 2015 standard aprc. Elle est stricto d'origine. Le loock......on aime ou pas, c'est vrai que la factory est beaucoup plus attirante. Je laisse chauffer, le son est superbe et envoûtant. Ça pousse tout de suite très fort, beaucoup de couple. Ça monte vite jusqu'à 9000 après ca paraît moins velu ( en norme française) pas rodée. Je suis bien assis mais les commandes ne sont pas a ma main, il aurait fallu régler le guidon et les leviers. Le son est toujours terrible en montant le régime moteur. Les freins sont bons, elle paraît facile et légère. 60 km ne suffisent pas pour un CR complet mais je suis scotché par la disponibilité et le couple, je n'ose imaginer la factory en full. Je la rends et en profite pour admirer la factory ( elle est vendue)....pour la différence de prix il ne faut pas hésiter.. En full ca doit être monstrueux... Mon concess m'a fait une proposition malhonnête..... mais intéressante. J'avoue que je suis très tenté. La finition est top et il y a moyen de faire une petite prepa de ouf..... La Tuono dégage quand même moins d'identité que la MV. Bon va falloir réfléchir, le diable a semé sa graine.... __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

29/05/2015, 07h58	#80
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 047 Voir ma localisation	Il y avait une 848 à vendre à côté d'une RSV4, de face ca va encore De profil on se tâte mais de dos il n'y a pas photo...... __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

21/05/2015, 15h57	#72
papé Guest Messages: n/a	Boui boui boui , tout en finesse ..............

26/05/2015, 13h38	#74
papé Guest Messages: n/a	Pour info http://www.motoplanete.com/aprilia/5...5/contact.html