F3 en 800cc - Page 2

22/05/2013, 19h02

voilà,mon mentor avait raison,fallait juste être patient...une R plus "roulable" que la Oro...manque plus que du TTX pour une RR...ça vient ,ça vient

**beny** · 22/05/2013, 21h20

du lourd

j’espère qu'elles ne pisseront pas l'huile celle-ci

**vert** · 22/05/2013, 22h54

Je doute qu'elle sera aussi sobre niveau colorie que sa petite sœur, MV a toujours la mauvaise tendance à mettre des liserés un peu partout, je m'impatiente de la voir venir en concession et j'adore ce moteur et châssis.

**matt-lev** · 23/05/2013, 10h44

Annoncé aussi sur le Facebook de mon concess, (Scuderia moto à Cuers), mêmes infos

23/05/2013, 12h03

yes! enfin!

23/05/2013, 13h23

Une tueuse de Daytona à venir?

**vert** · 23/05/2013, 13h40

Je ne dirais pas que ce sera une tueuse de Daytona, la Triumph reste une Triumph alors que la F3 c'est vraiment différente de l'anglaise, tueuse non, concurrente oui.

23/05/2013, 14h36

Citation:

Envoyé par vert

Je ne dirais pas que ce sera une tueuse de Daytona, la Triumph reste une Triumph alors que la F3 c'est vraiment différente de l'anglaise, tueuse non, concurrente oui.

Tu vas "re" craquer pour la F3-800? Ou tu attend que les défauts de jeunesses soient listé et réglé par les premiers acheteurs?

V à toi

**Rod** · 23/05/2013, 18h50

Citation:

Envoyé par beny

j’espère qu'elles ne pisseront pas l'huile celle-ci

Ce n'est pas un problème récurent sur tout les modèles.

**vert** · 23/05/2013, 23h13

Citation:

Envoyé par scarabe77

Tu vas "re" craquer pour la F3-800? Ou tu attend que les défauts de jeunesses soient listé et réglé par les premiers acheteurs?

V à toi

Salut, oui j'avais complétement craqué sur ce 3 cylindres, ma F3 était une version 100cv alors forcément il lui manque un petit quelque chose pour être parfaite, alors j'attends impatiemment de voir arriver sa grande sœur mais avec une injection différente que la B3 800, c'est super bien la grosse B3 mais trop linaire à mon goût.

+1 Rod, sur la mienne il n'y avait vraiment rien à signaler, en cherchant bien si, pas le temps de m'arrêter pour aller la libérer tellement cette F3 me donne l'envie de rouler avec sur tous types de routes.

23/05/2013, 10h44	#14
matt-lev Rang 6 - Gary Hocking Brutale 920 Date d'inscription: février 2012 Localisation: 83000 Messages: 126	Annoncé aussi sur le Facebook de mon concess, (Scuderia moto à Cuers), mêmes infos __________________ Si tu freines, t'es un lâche.... Si tu freines pas, t'es un con....

22/05/2013, 19h02	#11
Abyss88 Guest Messages: n/a	voilà,mon mentor avait raison,fallait juste être patient...une R plus "roulable" que la Oro...manque plus que du TTX pour une RR...ça vient ,ça vient

22/05/2013, 21h20	#12
beny Rang 6 - Gary Hocking F3 Date d'inscription: juin 2012 Localisation: idf Messages: 159	du lourd j’espère qu'elles ne pisseront pas l'huile celle-ci

22/05/2013, 22h54	#13
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Je doute qu'elle sera aussi sobre niveau colorie que sa petite sœur, MV a toujours la mauvaise tendance à mettre des liserés un peu partout, je m'impatiente de la voir venir en concession et j'adore ce moteur et châssis.

23/05/2013, 12h03	#15
scarabe77 Guest Messages: n/a	yes! enfin!

23/05/2013, 13h23	#16
Duke73 Guest Messages: n/a	Une tueuse de Daytona à venir?

23/05/2013, 13h40	#17
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Je ne dirais pas que ce sera une tueuse de Daytona, la Triumph reste une Triumph alors que la F3 c'est vraiment différente de l'anglaise, tueuse non, concurrente oui.