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Vieux 26/10/2015, 13h11   #1
Charly79
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Par défaut Reféction moteur B4 910

Bonjour à tous,
Je suis à la recherche de la procédure de remplacement des coussinets de bielles et palier,je dispose de la rtm en anglais mais je manque de clareté,le moteur est ouvert ,si l'un de vous peux me dire quels sont les cotes à prendre pour le choix sa serai top,
Charly
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Vieux 27/10/2015, 18h39   #2
Charly79
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Personne pour me donner les cotes par correspondance de couleurs pour ces coussinets ??
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Vieux 01/11/2015, 14h12   #3
Charly79
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Par défaut

Donc je commence à vous faire partager l'avancement du démontage,le haut moteur démonter,ensemble bloc cylindre piston controler tout est ok,par contre une surprise,un patin de distribution dans le bloc....La segmentation est H.S

Dernière modification par Charly79 ; 01/11/2015 à 14h18.
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Vieux 01/11/2015, 14h14   #4
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les bielles avec leurs coussinets,constat sans appel

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Vieux 01/11/2015, 14h17   #5
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polissage des soupapes
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Vieux 01/11/2015, 14h22   #6
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préparation et ouverture du bas moteur,l'ensemble embrayage sera gardÉ,la boite ne présente aucun signe de fatigue,C'EST déjà Ça,le fond du carter d'huile contient beaucoup de limaille de coussinets

Dernière modification par Charly79 ; 14/11/2015 à 19h36.
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Vieux 01/11/2015, 14h31   #7
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oula j ai des soucis pour vous poster les photos,un coup de main sur la manip a me donner?
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Vieux 01/11/2015, 23h12   #8
r6batp
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Salut,
intéressant ton reportage.
tu prends tes pièces ou?
et tu as réussi pour tes coussinets de bielles?
bon courage
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Vieux 02/11/2015, 00h10   #9
Charly79
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Pour le moment je fais l état des lieux de CE que je garde ou pas,la moto ayant un passif douteux je repare à zéro... J aimerai vous faire partager plus de photos mais je suis plus à l aise dans d autreS domaineS, pour les coussinets mon principal soucis CÉST la revue technique est son décryptage, je me suis commandÉ un micromètre afin de relever mes cotes, j aimerai surtout connaître l épaisseur des différents coussinets, connaître la cote initial du vilo, sur mes coussinets je n est aucune marque de couleur se qui m étonne grandement,en théorie il y a toujours une trace de couleur dessus..je pense me rapprocher d un concess pour cette réponse.cette après-midi j ai contrôlé la segmentation qui est dans les choux,je suis à 74 alors que la tolérance max est à 75...pour les pièces pour le moment je chiffre,mais sûrement pas cher(?) Deletang pour ma part.

Dernière modification par RaphiGaz ; 03/11/2015 à 12h07.
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Vieux 02/11/2015, 14h00   #10
juju0669
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Messages: 1 525

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Bon courage à toi, et continu ainsi.
Perso j'adore ton sujet
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Tags
910, b4, moteur, refection

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