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19/01/2009, 17h22 | #11 | |
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19/01/2009, 17h38 | #12 |
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19/01/2009, 17h49 | #13 | |
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Pour les différence evo1 / evo3 sur le site officiel US on trouve: -Piston Mahle forgés -Cylindres Mahle -Vilebrequin plus léger d'un kilo -Chambre de combustion redessinée -Soupapes d'échappement à tète plate -Ressorts de soupapes à pas variable -Pistons refroidis par jet d'huile (par le dessous) -Embrayage modifié. Attention le moteur de la brutale n'est pas un evo1 ou 2. A sa sortie la Brutale avait un moteur plus en avance que les F4 de la même année, MV voulant certainement écouler ses stocks d'anciennes pièces. Bonne mécanique ;-) V |
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19/01/2009, 17h56 | #14 |
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
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19/01/2009, 18h02 | #15 |
Rang 3 - John Surtees
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machine 748 s
tout a fait les pistons mahle forgés et bloque cylindre mahle aussi comme je l'ai dit pas vu de différence a part le profil de arbre a came comparaison entre brutale 2004 et f4 evo 3 |
19/01/2009, 21h24 | #16 |
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19/01/2009, 22h09 | #17 |
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21/01/2009, 21h11 | #18 |
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Je suis sur une F4 750 de 2004, comment savoir si c'est une Evo3 ?
Il y a t'il un numéro de série spécial ou une reconnaissance de ce modéle ? Et pendant que j'y suis, quelqu'un a t'il déjà passer sa F4 de Biposto a monoposto ? L'opération est elle couteuse et laborieuse ? DDA je crois me rappeler que tu l'avais fait ? |
21/01/2009, 21h21 | #19 | |
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F4 1000 Senna 241/300
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T’es sur que c'est pas plutôt l’inverse que tu voulais savoir ? |
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21/01/2009, 21h45 | #20 | |
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Bon SuperZonda au secours (son pseudo fait très super héros ) |
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750, evo, versus |
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