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Vieux 26/06/2011, 12h50   #81
Stef
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Arf un joint de culasse a 24'ooo, c'est pas la mort, en plus ça permettra un p'tit contrôle de l'ensemble en cas ...
Dans tous les cas tu avais le jeu aux soupapes ...


Par contre commande aussi des roulements de hub, c'est pas cher,
Et ça évitera des mésaventures ...
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Vieux 26/06/2011, 13h12   #82
kefran
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Il me remonte la moto pour le Mugello, pas le choix... et ensuite on fera l'opération du joint de culasse...
Ca doit être vraiement léger comme fissure (du joint).
J'suis pas inquiet.
C'est pas grand chsoes, c'est juste du temps de main d'oeuvre...

Pour le Hub, c'est pas 36000kms?
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Vieux 26/06/2011, 13h35   #83
bibilebus
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Confirmation, joint de culasse à changer, génial
pas de suintement de d'eau en tout cas, bonne nouvelle, le joint serait fissuré aux remontées d'huile apparement.
Je serai le 1er cas.... si quelqu'un a déjà eu le soucis....
En même temps c'est pas plus mal de le changer, je repartirai avec une machine saine.... mais c'était pas prévu dans le budget, fais chier.
Du coup je roule en Aprilia 1200 Dorsoduro!!
Moi je trouve que vu ce que tu lui mets à ta Brute, c'est un moindre mal
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Vieux 26/06/2011, 13h48   #84
kefran
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Envoyé par bibiledur Voir le message
Moi je trouve que vu ce que tu lui mets à ta Brute, c'est un moindre mal
Je roule normallement, c'est une sportive, j'essaie de rouler "sport"...
Mais sinon , elle marche vraiement bien cette moto!! niveau moteurn c'est de la bombe atomique!!
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Vieux 26/06/2011, 13h51   #85
Philippe
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Envoyé par kefran Voir le message
Il me remonte la moto pour le Mugello, pas le choix... et ensuite on fera l'opération du joint de culasse...
Ca doit être vraiement léger comme fissure (du joint).
J'suis pas inquiet.
C'est pas grand chsoes, c'est juste du temps de main d'oeuvre...

Pour le Hub, c'est pas 36000kms?
Tant qu'elle est immobilisée, tu ferais bien de faire contrôler ton hub surtout pour le Mugello.
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Vieux 26/06/2011, 13h56   #86
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Envoyé par MT4#51 Voir le message
Tant qu'elle est immobilisée, tu ferais bien de faire contrôler ton hub surtout pour le Mugello.
Il a été contrôlé à la révision. No problémo.
Mais je reposerai la question pour être sure.
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Vieux 26/06/2011, 14h05   #87
Stef
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Franck, comme tu dis, tu roules "sport" ...
tu te poses même pas la question, à 24'ooo, CHANGES LES ROULEMENTS ..., il y en a pour 5o€, + la MO avec ton concess' ...


c'est pas pour te porter la poisse,
mais franchement si ça casse, de suite l'addition est salé ...
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Vieux 26/06/2011, 14h09   #88
Philippe
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Envoyé par stef Voir le message
franck, Comme Tu Dis, Tu Roules "sport" ...
Tu Te Poses Même Pas La Question, à 24'ooo, Changes Les Roulements ..., Il Y En A Pour 5o€, + La Mo Avec Ton Concess' ...


C'est Pas Pour Te Porter La Poisse,
Mais Franchement Si ça Casse, De Suite L'addition Est Salé ...
+750.
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Vieux 26/06/2011, 14h09   #89
bibilebus
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Envoyé par kefran Voir le message
Je roule normallement, c'est une sportive, j'essaie de rouler "sport"...
Je savais pas que rouler sport voulait dire ne rouler que sur une seule roue
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Vieux 26/06/2011, 14h11   #90
Stef
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Wink

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Envoyé par bibiledur Voir le message
Je savais pas que rouler sport voulait dire ne rouler que sur une seule roue
Euh, fais aussi les 2 roulements de roue avant ça mange pas de pain, ainsi qu'un resserrage de la colonne ...
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fiabilité, kilométrages, soucis


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