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Voir la version complète : Problème de moteur qui cale


Patrick
02/02/2009, 01h50
Bonjour, j'ai un soucis avec ma Brutale, le moteur cale de temps a autres lorsque je roule et que j'embraye pour passer un rapport. Le ralenti est bon et elle ne cale jamais au ralenti, juste en roulant, ce qui est ennuyeux et dangereux. Ce n'est pas régulier, elle peut ne pas le faire quelques jours, puis le faire 4 ou 5 fois la même journée !
Le concessionnaire MV en Nouvelle-Calédonie ne trouve pas d'ou vient le problème... quelqu'un a-til une suggestion ? Merci d'avance.

Mrkruguer
02/02/2009, 11h44
a part un reglage co je vois pas....
mais y a tellement de parametre a regarder!!!!

Jack
02/02/2009, 19h33
j'ai exactement le meme pb et ca s'est accentué recemment
c'est tres chiant ......meme dangereux a certaines occasions
moi c'est ds les retrogradages que cela arrive
ca me gonfle
il parait que en version libre cela n'arrive jamais !!!

la soudure
02/02/2009, 19h38
est ce le reglage capteur papillon est bon:confused:

rabbit
02/02/2009, 19h56
J'ai eu le problème récemment de coupures moteur intempestives qui m'ont fait quelques frayeurs, j'ai emmené la moto chez Akrobike qui ont changé la bobine haute tension et depuis plus aucunes coupures à signaler.

JFK accro d'Ago
02/02/2009, 23h17
J'ai exactement le même problème et je vais le signaler lors de sa 1ère révision (1 000 km);

Je ne manquerai de donner des news

Patrick
03/02/2009, 03h31
ici elles sont en Full de toutes façon donc libres et ma brutale S fait 146 cv à cause la ligne MV corse et la puce mais elle a quand même ce problème !
Je vais signaler a MV localement de regarder le réglage du capteur papillon et aussi la bobine haute tension comme certains me l'ont gentiment suggéré, ça aidera peut-être.
Oui tiens moi au courant JFK lorsque tu auras faire la révision et signalé ce soucis ce qu'il t'auront dit et fait - merci :cool:

fred the bike
03/02/2009, 17h56
J'avais exactement le meme probleme sur ma F4 750 EVO2, elle calait au rétrogradage en 2, 3, d'une maniere alléatoire, mais dangereux.

Vu avec mon super mécano, un réglage CO, et le probleme a disparu.