difference moteur f3 675 et f3 800

[r6batp]

Salut,
Je me pose une question,
entre la f3 675 et la 800, ils ont augmenté la course.
Est ce que le bloc moteur est plus haut du coup ?
ou est ce qu'en jouant uniquement sur le vilebrequin cela suffit a augmenter la course? et tout l'extérieur est identique?

merci de vos réponse :VroumVroum:

[Titi95]

Le bloc est le même. La course a été argumenté par le vilbrequin de 7,5 MM
A mon avis ils ont compensé en raccourcissant la longueur de la bielle de 3,75 MM.
A confirmer

[r6batp]

Quand on regarde les références, a priori ca a l'air d'être ca, mais je voulais en être sur.
Donc a la limite, un bloc moteur de 675 devrait se monter sur un 800?

[Titi95]

Je crois que les injecteurs n'ont pas le même débit aussi entre la 675 et la 800.
Mais au niveau des carters ça doit être tout pareil?
:VroumVroum:

[vert]

Le grand travail est sur le mapping, ça on l'oublie assez souvent.

[r6batp]

ok merci,
oui, le mapping et les injecteurs sont différents, mais moi, ce que je voulais savoir, c'est la différence physique entre chaque moteur.
est ce que le bloc est plus long?
est ce que la culasse est la même?
est ce que le bas moteur est le même?

[Titi95]

Le bloc est peut être le même. Je pense qu il avait prévu ces différences des le départ quand ils ont conçu les deux versions. Par contre les arbres à came ne doivent pas non plus être les même. Les temps d ouverture doivent être augumentes sur la 800.