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Merci pour ta réponse et les éléments qu'elle apporte.
Si j'ai bien compris : tu prends de l'essence, le coiupe-circuit s'active et pour repartir, il te faut "biper" sur la télécommande :mad:. La fonction "alarme" ne s'active que lorsque je l'ai "bipée". A l'arrêt dans le garage, seul le coupe-circuit sera actif sans appuyer sur la fonction "alarme". Je pourrai donc bouger la moto sans que la sirène me hurle dans les oreilles. Est-ce correct ??? :boulet: |
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PS: j'ai aussi une technoglob sur ma MV et j'avais la même pendant 2 ans sur ma Buell, et je n'ai jamais eu de problème de batterie avec (et pourtant les Buell ne sont pas connues pour être des modèles de fiabilité ...) |
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La Brutale c'est frugale ! |
les alarmes motos c'est de la merde!!! c'est toujours le bordel!!:mad:
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Peut etre que certains pensent avoir une techno mais en fait non... |
Après avoir fait la synthèse des avis et commentaires que j'ai pu glané, il apparaît que la pose d'une alarme est une source d'ennuis à plus ou moins long terme (défiabilisation et vieillissement du câblage rajouté et de l'alarme).
Ma compagnie d'assurance habituelle (MAIF) n'imposant pas l'alarme mais juste un antivol homologué, je pense partir vers un bloc disque alarme + une chaine. Quelques questions sur ces équipements : - Une chaine 90 cm + un bloc disque rentrent ils sous la selle passager ? - Y a t'il une marque d'antivol homologuée SRA/FFMC qui se distingue des autres et/ou y en a t'il à éviter ?? Merci. |
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Quelles dimensions hors tout fait ton U ??
Dans les petites tailles, je n'ai trouvé que du 95 x 120 mm. Parmi les produits qui peuvent m'intéresser, j'avais repéré ces 2 antivols : http://www.silverperformance.fr/moto...-c-1_6106.html Quelqu'un connait ?? |
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http://www.luma.es/catalogue/motorcy...-38-chain.html |
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