Super les explications!! encore merci!! te dirais le résultat une fois fait
A+

il faut voir le resultat, avant

il faut savoir gagne mais aussi perdre:MDR:

super:D

Pour dévisser c'est sens inverse des aiguilles d'une montre. Et pour enlever la turbine, le mieux est de bloquer l'arbre dans un étau, puis du dévisse avec une pince...

Profite-en pour mettre une hélice MV CORSE:D

PS : OUPS : désolé suis en retard là :boulet:

Ca change quelque chose de spéciale de mettre une Corse?:blonde:

merci pour l'info

Tant que la pelle est sortie... :D :D

Il manque encore des posts interessants par içi...... :Triste:

Question de base (:king:), j'aurais voulu savoir si le carter de la pompe à eau proposé chez StarTwin (Upgrade water pump) était de la même teinte que le carter original... ???

:merci:

t'as rangé la pelle trop vite :MDR: ; http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=5918

donc je me posais moi aussi la question, et oui, la pompe mv corse est peinte de la même couleur que l'origine

Merci !!! :1er:

Nan pourtant j'avais également ton topic dans mes favoris, et sur l'image le nouveau corps semble plus clair... du a son état neuf surement, bref merci.

Ca te dérangerais de faire un topo bref (ou xxl :king:) sur l'installation (içi ou dans ton topic) ??? Quelle graisse mettre sur les joints toriques, du fait de la T° de la zone ???

(j'ai bien trouvé çà : http://www.mvagusta.net/forum/showthread.php?t=36945 mais bon un complément içi ne ferait pas de mal... :))

J'ai une question "cruciale" pour tous ceux qu'ont effectués l'upgrade (Doc, toi, et bien d'autres je pense) :

Y'a t'il un réel gain ou pas ? Des chiffres ? :D

A te lire, titi, c'est pas folichon... :ninja: