oui le DOT 5 n'est pas adapté pour les joints. c'est soit du DOT4 ou du DOT 5.1 qui à un point d'ébullition plus élevé que le 4

ben voilà, t'as trouvé tout seul ! :1er:

alors avant de tout changer, fluides, plaquettes, étriers, maître cyl………

démonte le levier, nettoie tout et regraisse l'axe .

c'est fini, elle freine normalement !

Titi, franchement, j'espère que tu as raison !!!!!! Mais c'est de loin la cause que j'ai le moins envisagé !!!!! Alors avant de dire quoi que ce soit, je vais vérifier ce point, parceque tellement improbable que je me dis que ça pourrait bien être ca....... En tous cas, merci à tous de vos réponses !
Je vous tiens au jus......:merci: