je n'ai jamais vu mon mecano mettre un cric sous la moto, mais bon je ne suis pas la a 100% non plus lollllllll

c'est clair surtout que ca passe sous garantie !!!!
mais bon ca n'explique pas non plus au niveau de la flute ??
mais il faut que je prenne du plaisir a conduire cette mv pour passer outre
ca fait tout de meme bcp de probleme pour une moto neuve !!!

J'ai fait une récap que je laisse à chacun le soin d'analyser... :king:
Je compléterai au fil de vos réponses :merci:

Super et merci Pomme ! :Super: :merci:
Je te conseillerai juste, si tu peux, de faire un classement par la colonne kilométrage. Qu’en penses-tu ?

bizarre qu’il n’y ai pas plus de radiateurs percés… c’est sans doute parce que pioupiou n’a pas encore répondu ! :cache:

Et voila...

cool ! :cool: :merci:

J'ai oublie les joints spi sur la F4... mais comme les roulements avant et le moyeux arriere c'est du classique en "utilisation promenade sur piste"

Attention Pomme , la moto que j ai vendu au Molosse n 'est pas ma première 910 .... c'est la 3 eme, j l ai utilisé 20minutes!!(pas eu le temps d'avoir des soucis avec )

:merci: Je corrige... :)

alors pour moi brutale 750 de 2005 la seule chose que j'ai eu ( et encore c 'est de ma faute )

boitier de service et rien d'autres