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essaye d'avoir un réservoir quasi vide pour l'enlever plus facilement, ensuite rien de bien compliqué beaucoup de cosses ou durites à débrancher. les pipes d'admission sont un peu chiante à enlever pareil pour les câbles d'accélérateur.
le seul problème c'est le manque de place |
Citation:
Ils le contrôlent à partir de 24000 km et ça c'est de source sûr . |
Ils le notent et le facture c'est ca le pire
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