Améliorer ses amortisseurs de B3 675
 

Bonjour les mvistes!
Après avoir parcourus 4000km avec ma b3 675 (première moto) je me suis rendu compte que l'amortissement n'était pas au top lorsque la route n'était pas un billard. Bien en dessous sur ce terrain qu'une monster 796 par exemple. :ninja:
Je souhaiterai donc avoir des conseils pour améliorer la tenue de cap générale de la moto et ce sur tous les terrains!!
J'ai regardé du côté de EMC et Ohlins mais je souhaiterai avoir un retour de ses pièces sur les brutales.
En vous remerciant par avance :D

Bonjour!
Je relance le sujet...
J'aimerais faire quelque chose pour la fourche de ma B3 675. Est-ce que quelqu'un a utilisé le kit de fourche sport proposé par MV, à environ 300€? Ou un autre kit proposé par une autre marque?
J'ai regardé un peu dans les sujets précédents, mais je n'ai pas vraiment trouvé d'infos... à part qu'on pouvait améliorer un peu les choses en changeant les ressorts et l'huile!
Merci!
:)

Hello Nadine,
il y a quelques possibilités effectivement pour la B3 675.
Matris par exemple qui propose un kit comprenant ressorts + entretoise + huile pour un peu plus de 200€.

Il y a aussi Hyperpro qui propose des ressorts + huile pour 160€ environ.

A mon avis le Matris est plus efficace, ils ont pas mal travaillé avec MV.

Merci, Deuf!
Je vais aller voir les deux marques dont tu parles.
Mais s'il y a d'autres personnes qui se sont penchées sur la question, toute info est bonne à prendre!
;-)

tu peux contacter des préparateurs indépendants sinon style FMP racing ils font du bon boulot ils sont vers lyon

Comme le dit deuf, Matris a pas mal bossé Avec MV et propose des choses très interessante niveau Q/P pour la route :)

Pour l'avant sinon tu as la possibilité de monter une fourche de B3 800 ou F3 675/800 qui n'ont déjà rien à voir avec celle de B3 675 ;)

tu as raison, c'est ce que j'ai fait sur ma b3 675, j'ai monté les cartouches de ma f3 sur la b3! L'amortisseur aussi, et c'est sacrément différent!

Je t'ai envoyé un petit MP Nadine ;)

Merci pour les derniers messages!
Je ne fais pas de mécanique, alors je n'irai pas faire des changements comme Juju. Et puis, carrément changer les fourches, c'est relativement cher, non?

Voilà ce que propose MV:
http://www.mvagusta.com/fr/decouvrez...fourche-sport/

Vous en pensez quoi?
Bon, je vais continuer à chercher!
:)

je les ai contacté , ils m'ont répondu qu'il ne faisait pas mv agusta (surprenant d'ailleurs ° ° )

Dans ce cas, il faut se tourner vers quelqu'un d'autre.
CFC dans le 28.

y a t-il une raison pour qu'il ne fasse pas mv sachant que les fourches sont standard sur toutes les motos ? à moins que se soit vraiment spécifique à la marque ....

Je leur avais demandé pour mon ex Brutale 800, ils ne préparent pas tout simplement pas les Marzocchi

Sur certaine fourche "exotique" (entendez par là "peu commune"), il arrive que les diamètre intérieur des clapets soient spécifiques comme c'est le cas sur Sachs par exemple, il se peut donc que ce soit le cas des Marzocchi.
Du coup, tous les préparateurs n'ont pas forcément de quoi faire pour modifier ces suspensions.

Delcamp est spécialisé dans la préparation des fourches Mv, avec un bon résultat.

Oui, effectivement, Eric sait faire.

Ok merci pour tous ces retours! :D