Préparateur moteur MV Agusta
 

Comme certains ont pu le voir j'ai cassé le moteur de ma F3 ce dimanche. Après une première analyse des symptomes il semblerait que ce soit un segment sur un cylindre qui ait pété. On en aura le coeur net en ouvrant voir ce qui a été endommagé, éventuellement le bloc cylindre...
Dans la mesure ou les réparations vont prendre du temps du fait de l'arret de l'usine et tant qu'a y lacher du pognon autant en lacher vraiment. Je me tourne donc vers vous pour savoir si il y a des spécialistes que vous connaissez en MV ( pour la piste/course je précise ) en France ou ailleurs.
Car tant qu'a sortir le bloc et ouvrir, je partirai bien sur une métrologie avec fiabilisation à la clef pour l'usage que j'en aurai. Je ne mets pas en doute les capacités de nos concess MV mais ils ont affaire à des motos de route et répare en conséquence en suivant ce qui est prescrit par le manuel.
Merci pour votre aide


PS : j'ai d'ailleurs remarqué que sur le manuel d'utilisateur il est prescrit de mettre de l'huile 5W40 et sur le manuel d'atelier il est écrit 10W60... sont fort quand même...

elle est pas garantie ta bécane?

non elle est de 2013, malgré qu'elle n'a que 3700 km aucune prise en charge de quoi que ce soit n'est possible

bon j'aurai envi de dire si tu tombe sur un bon CC il peux peut etre y avoir un prise en charge partielle au vue du faible kmétrage. ça se tente tu n'a rien à perdre.

j'espère qu'il n'y aura pas grand chose de cassé

Le HRT en Italie :Banane:

salut , alors pour répondre un peu à ta question , avant de racheter une brèle j'avais dans l'idée de m'acheter une 1078 rr la moins cher possible, avec pas mal de km le but étant de démonter la bête complètement par mes soins et de refaire à neuf le moteur pour lui faire un alésage de chemise avec traitement de celui-ci et bien évidemment une augmentation de cylindré par de nouveaux piston forgées aluminium et biele en titane c'était vraiment pour une grosse prépa , du coup j'ai laissé tombé mais toujours dans les cartons car je voudrais le faire en vue d'une deuxième moto donc bien plus tard .

j'ai contacté quelque gars qui le font , trouvé sur internet , le prix de biele minimum c'est 2500 euro (en titane) , un piston forgée je crois qu'il m'avais annoncé 400 balle 1 seul sans compter le réalésage et le traitement intérieur annoncé plus dur que celui d'origine en gros ta une machine de guerre après avec une augmentation significatif de canasson et une monté en régime de folie d'après lui , sa je veux bien le croire ...

après je ne sais pas réellement se que tu veux faire sur ta f3 mais honnêtement si ta des euros à balancer perso c'est se que je ferais ..

bien à toi :VroumVroum:

Je ne me fais pas d'illusion sur une quelconque prise en charge déjà que ça part un peu en couille chez MV...

Tu as un site internet pour HRT je ne trouve pas

Je ne souhaite pas plus de cv ou une meilleur monté en régime, juste etre sur de pas etre emmerdé pour quelques petits milliers de kilomètre. Meme si en faisant une metrologie qui fiabilise je gagne un peu en tout on est d'accord

moins de 3 ans, 3600 km, aucune prise en charge????!!!

je vais arreter le forum je pense, plus je lis plus je me dit que MV, c'est de la merde pour bourge!!!!

desole pour le comm mais la serieux il y a vraiment de l'abus....


avec un cas comme sa, je contacte mv france, et courrier aux journaux et revue pour becanes ainsi que 60 millions de consomateurs, ufc...etc!!!!

J'en connais trois , un à Nice ( un beau gosse , connu sur ce forum , un autre dans ma région , un sur Geneve !) fais ton choix

Petite précision , il faudra t'attendre à payer le prix ( les trois sont de confiance )

Toutes les MV finissent pas comme la mienne heureusement.
Je ne suis pas sur que MV agusta fasse un geste quoi que je fasse, la garantie est passé point barre.

J'aimerai juste que l'on ne s'éloigne pas du sujet principale de ce post qui pourra me permettre de rouler a nouveau dans de bonnes conditions avec ma belle MV :VroumVroum:

Merci pour ta réponse mais si tu pouvais etre un peu plus clair sur les noms des mécanos ou bouclard dont tu parles ça m'aiderait réellement

D'où es- tu ?

Je suis vers Fribourg en suisse. Mais ça me derange pas de faire 800 bornes ou plus pour trouver bonheur

http://toussaintracing.com/CURRICULUM.htm

si sa peut t'aider , mais à l'époque je faisait comme tout le monde tu tape préparation moteur moto et je les ai contacté , dans ton cas tu as de la réparation peut-être en plus donc je ne sais pas se qu'il va te dire , peut-être que le mieux serait d'identifier les dégât et de lui en parler ( au pluriel, plusieurs garagiste je veux dire ) après tu vois ... j'en avais contacté deux ou trois dont celui ci-dessus les autres honnêtement je sais plus ...comme j'ai laissé tombé pour le moment :Triste:

Deux à côté ... Speedbike ( Geneve ) se fera un plaisir ,Gomes moto à saint jean d'arvey ( pour moi aucune différence , l'un suisse .. Personne n'est parfait !!!!! L'autre français ... Lui non plus d'ailleurs .. Mais les deux sont sérieux , des orfèvres .

Pas : je n'ai pas d'actions chez eux , du moins pas envore ....

Tu as déjà bosser avec ce gars ? Car je connais des bons préparateur ( nr bike, thorn bikes etc ) mais je veux surtout un retour d'experience quoi pas juste des noms sinon effectivement je fais ma recherche sur internet de mon coté

après tu as cette personne en qui j'ai toute confiance je lui ai commandé la pompe a eau taillé masse pour ma minimoto mv , je crois qu'il fait aussi de la prépa moteur ... contacte le il est vraiment top et dispo /

https://www.facebook.com/hache.david

Merci ! Je connaissais Gomes de réputation mais plutot pour les Ducati en faite

Reste avec tes connaissances ,bonsoir , excuse moi de poster sur le forum .

Je parlais a Agmforce... Mais bonne soirée quand meme

je note c'est bon a savoir :)

merci dede

oula ça dérape
 

David n'est pas un pro ni localisé dans les Alpes...

A ajouter à la liste de Dédé, Raffin Moto à Coligny dans l'Ain mais aussi les partenaires du Club si on sort de la région.

:merci:

RaphiGaz

Ah oui beau palmares pour raffin moto et c'est pas loin merci beaucoup je vais le contacter

Gomes est top, je lui ai toujours apporté mes Italiennes: le seul problème est qu'il est victime de son succès et il ne faut pas être pressé.
Rapport qualité / prix difficile de faire mieux.
Il s'est aussi équipé d'un ordi pour les MV.

Ça tombe bien je suis pas hyper pressé, c'est cool parce que du coup j'ai plusieurs nom pas très loin de chez moi ça va le faire

Raffin a fait les 24h du mans avec une F4 il y a 3 ans je crois ...

Et de mémoire elle a été au bout ;-)

C'est un peu ce que tu veux ... De l'endurance ;-)

Pour le HRT contact pioupiou, en attendant va voir sur ce lien:
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=2962

Sinon,
http://www.evolutionbike.it/mvagustastore/about_us

tu nous fait une prépa moteur aldesign ?

Il est beau mon moteur