montage magnesium
 

bon et bien ca y est LE MAGNESIUM est monté grace a mes amis STEF et MRKRUGER merci également à CLARK SHAK et BOOMERANG qui nous ont
bien aidé ont a passé une super journée chez STEF
arrivé le matin à 9H croissant et coca pour commencer la journée

ensuite montage du té inférieur suivi dans la foulé des platines de cadre
et du bras oscillant bilan de l'opération -3,2 kg en moins:bigeek:

clark tu peut ballancer les photos:Banane:
une petite pose à 12H au macdonald d'ollioules
et un remontage de la moto pour 19H00


MR KRUGER est vraiement un grand pro dans la compétence mécanique:1er:
encore un grand merci à vous tous pour cette superbe journée malheureusement trop courte
dédicace particuliére à STEF pour sa gentillesse et son acceuil
sans lui tout ceci n'aurai pas été possible.:merci:

Super, cela fait plaisir de voir cette entente, entre quelques un d'entre nous, cela change des querelles verballes et parfois un peu trop virulentes chez d'autres membres. Continuons donc dans ce sens :D

LA photo compromettante :bigeek::D:D
http://img231.imageshack.us/img231/5048/img3625t.jpg

En tout cas quelle journée mécanique!!! dans ce petit atelier clandestin était regroupé la crème du Mviste entouré de pièces toutes plus belles les unes que les autres, Magnesium et titane à tout va!
Un seul regret: je n'ai même pas vue le travail fini :Triste:

En tout cas n'appelez plus White Monsieur -20kg mais Monsieur -25kg :respect:

Heu Bernard tu as pesé l'ensemble??? car cela doit faire plus de 3,2Kg?
- 2,1 Kg pour le bras oscillant
- 1,3 Kg pour les deux platines
- 0,650 Kg pour le té infèrieur (peut être même plus léger encore, à verifier)
TOTAL = 4,050 Kg...!!! :D

oui pesé 2 fois n'oublie pas que le magnésium a été peint il n'est pas brut
les poids que tu as sont pour du magnesium brut
bras oscillant 4671 grs
platine droite 1221 Grs
platine gauche 1112 Grs
té inféreur complet 1082 Grs
a bientôt mon ami il faut que tu voit ça:)

Bienvenu au club Mg ! :)

Il faut que tu la pèses, c'est tout l'intérêt, je suis curieux de connaitre le résultat.
L'équipe des sudistes, sous leur allure déconnade est redoutable d'efficacité et de gentillesse.

a bientôt de vous revoir en septembre :VroumVroum:

content de te lire hervé pour la pésé c'était prévu mais pomme c'est dégonflé
il avait peur de péter sa balance:D
avec deux balances c'est jouable une sous chaque roue

piou piou pique la balance de ta femme et ramene la a la maison:Banane:

en tout les cas ont a passé une SUPER journée tous ensemble:merci:

Ca y est, c'est de ma faute!
J'allais quand même pas sacrifier une balance design avec plateau en verre pour satisfaire tes élucubrations, y'a des bascules pour ça!:MDR:

je plaisante pomme mais ont aurai pu peser aussi tes motos
en tout cas mes compliments pour ta collection de motos:1er:
ca ma fait plaisir de voir ta SB6 :bigeek:

au plaisir de te revoir mon ami

Félicitations Bernard ! Et je vois que vous vous êtes bien éclaté ! :Banane: c’est le principal ! :VroumVroum:

Nous reste plus qu’à ouvrir les paris sur le poids de ta machine ! Moi je dis dans les 185 Kg tous pleins fait !

Ah :D ça fait plaisir de vous lire les zamis :Banane: ça sent bon l'amitié :1er:

trop de la balle meme si j'avais la tete dans le guidon pour finir a temps dans la journée

La tête dans le guidon............................................ .....t'es sûr ?

J'ai un doute !! :MDR:

White,
prévois une petite virée dans les alpes en septembre, c'est l'été indien, Pomme doit venir et on pèsera vos motos.

Tous les pleins faits je dirais autour de 190 kg. mais je peux me tromper car tu ne nous a pas tout dit.

petites photos aprés montage dédicacé spécialement pour stef et mrkruger:merci:

:Banane: c'est beau:love:

Oui, c'est vraiment beau et harmonieux avec l'ensemble de la moto :respect:

encore un peu:)

Faudra quand même que tu nous changes les repose-pieds vu le reste de la moto. :merci:

Question bête : tu pourrais pas encore économiser quelques grammes en remplaçant tes repose-pieds par les mêmes CR Motocorse en Ergal de Toxick???

J'ai souvenirs qu'ils étaient extrêmement légers

Les grands esprits se rencontrent:cache:

Mets nous ceux là ! :D T'es plus à 1000€ près ! :MDR:

http://www.evolutionbike.it/mvagusta...edtitf4b4.html

je préfére ceux de pioupiou :Banane:

T'as pas de bol, j'suis d'accord avec toi ! :MDR:

Vous voyez pas qu'il les a percé les reposes pieds d'origine pour gagner quelques précieux grammes :rolleyes::D

Sinon MA GNI FIQUE Bernard :love:
Elle est vraiment superbe ta Superleggera :Super:

Tu viens avec au SBK ? Histoire qu'on zieute. :)

exact 5 grs par platine exactement bravo superman:)

4 heures de boulot, deux forets niqués pour 10 gr ! :bigeek:

je dirais plutôt une demi-heure et pas de foret niqué c'est de l'alu est c'est trés tendre:Fumeur:

regarde bien ces piéces c'est celle qui tiennent la couronne sur le porte couronne elles sont en titane et tu gagne 200 Grs par rapport au origine en acier:D


le prix 200 euros au US c'est cool

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...1&d=1315495427

faudrait penser à pencher un peu maintenant qu'elle est moins lourde à mettre sur l'angle....:MDR:

Magnique :bigeek: ça pique les yeux... Bravo :1er:

tu peux aussi enlever l'autocollant "immonde" doré à l'or fin qui est sur la bulle :D

+1000

trop fort!!!!:Fumeur:
t'as vu moi j'ai allégé le ti lors de la dernier sortie piste!!!mdr

J'avais pas osé, mais jolie bdp !!! :D

salut mon ami ça fait plaisir de te lire n'oublie pas si tu cherche des piéces envoie moi un MP je me ferai un plaisir de te chercher ca
:)

Tu les avais trouvé ou d'ailleurs tes superbes (et visiblement efficaces) protèges carters?

Pas trop onéreux?

Chez F2MI ;)

:merci: