fault coil 3 stop engine
 

ca c est fait premiere fois que je me retrouve sur le bas coté avec une petoire de 800 km :mad:. elle tournait nickel jusqu au moment ou elle a tourné sur 3 pattes et calé le tout en 3 secondes.j ai attendu 5 min et j ai tenté de redemmarer elle a tourné 3 seconde et recaléé avec ce message fault coil 3 stop engine ceci dit l assistance mv agusta a ete tres reactive et en moins de 30 min le depanneur etait la ( ptetre un coup de po).......... et desormais je vais tester le sav

Ha merde, les boules.
"Coil" désigne les bobines crayons.
Peut être juste la connectique débranchée.

le consc va avoir du taff entre ca entre autre , la buée dans tout le phare sans la laver a l eau, et le siege conducteur qui se vire pas (meme en asticottant dans tous les sens la gachette sur le siege passager il n y a pas de cran) ... je voulais attendre la revision des 1000 pour qu il y regarde ben ce sera 200 bornes plus tot. ca commence bien mais bon pour l instant ce n est que des fautes de conception donc je pardonne .............. mais ma patience a ses limites quand meme:D

punaise ces F4 c'est vraiment un truc de ouf niveau panne ...

allez y a encore 22 mois de garantie :Fumeur: :MDR:

donc c etait bien une bobine crayon deffectueuse , j en ai profité pour faire faire la revision des 1000 a y etre et cerise sur le gateau le concessionnaire me l a ramenée chez moi donc une semaine apres en s excusant du desagrement sympa (3h de route allez retour) :1er: y a plus qu a rouler:VroumVroum:

Parfait ça :Banane:

Tu sais pour la buée dans le phare , sur mes deux f4 ça le faisait .
Je crois que le phare chauffe beaucoup et quant il fait froid ou plus frais , l'échange thermique crée de la buée dans le phare .
Quant il fait chaud bon , tu n'as pas ce soucis , qui n'est pas énorme quand même.
Pour moi ce n'est pas un problème d'étanchéité .

t inquiete lpour le phare il m a expliqué la meme chose et il n y a pas de souci :merci::MDR:

sa me fait la même chose pour le phare de la brutale , c'est effectivement le changement de température du phare et de la température extérieur plus fraiche en se moment quand il fais plus chaud sa ne me le fait pas du tout ...