fault coil 3 stop engine

10/02/2016, 21h09

ca c est fait premiere fois que je me retrouve sur le bas coté avec une petoire de 800 km

. elle tournait nickel jusqu au moment ou elle a tourné sur 3 pattes et calé le tout en 3 secondes.j ai attendu 5 min et j ai tenté de redemmarer elle a tourné 3 seconde et recaléé avec ce message fault coil 3 stop engine ceci dit l assistance mv agusta a ete tres reactive et en moins de 30 min le depanneur etait la ( ptetre un coup de po).......... et desormais je vais tester le sav

**Deuf#121** · 10/02/2016, 21h14

Ha merde, les boules.
"Coil" désigne les bobines crayons.
Peut être juste la connectique débranchée.

10/02/2016, 21h25

le consc va avoir du taff entre ca entre autre , la buée dans tout le phare sans la laver a l eau, et le siege conducteur qui se vire pas (meme en asticottant dans tous les sens la gachette sur le siege passager il n y a pas de cran) ... je voulais attendre la revision des 1000 pour qu il y regarde ben ce sera 200 bornes plus tot. ca commence bien mais bon pour l instant ce n est que des fautes de conception donc je pardonne .............. mais ma patience a ses limites quand meme

**agmforce** · 10/02/2016, 21h35

punaise ces F4 c'est vraiment un truc de ouf niveau panne ...

10/02/2016, 21h48

Citation:

Envoyé par agmforce

punaise ces F4 c'est vraiment un truc de ouf niveau panne ...

allez y a encore 22 mois de garantie

27/02/2016, 10h46

Citation:

Envoyé par Deuf#121

Ha merde, les boules.
"Coil" désigne les bobines crayons.
Peut être juste la connectique débranchée.

donc c etait bien une bobine crayon deffectueuse , j en ai profité pour faire faire la revision des 1000 a y etre et cerise sur le gateau le concessionnaire me l a ramenée chez moi donc une semaine apres en s excusant du desagrement sympa (3h de route allez retour)

y a plus qu a rouler

**Deuf#121** · 27/02/2016, 21h12

Parfait ça

**papyv60** · 28/02/2016, 03h22

Citation:

Envoyé par yvan85

le consc va avoir du taff entre ca entre autre , la buée dans tout le phare sans la laver a l eau, et le siege conducteur qui se vire pas (meme en asticottant dans tous les sens la gachette sur le siege passager il n y a pas de cran) ... je voulais attendre la revision des 1000 pour qu il y regarde ben ce sera 200 bornes plus tot. ca commence bien mais bon pour l instant ce n est que des fautes de conception donc je pardonne .............. mais ma patience a ses limites quand meme

Tu sais pour la buée dans le phare , sur mes deux f4 ça le faisait .
Je crois que le phare chauffe beaucoup et quant il fait froid ou plus frais , l'échange thermique crée de la buée dans le phare .
Quant il fait chaud bon , tu n'as pas ce soucis , qui n'est pas énorme quand même.
Pour moi ce n'est pas un problème d'étanchéité .

28/02/2016, 12h09

Citation:

Envoyé par papyv60

Tu sais pour la buée dans le phare , sur mes deux f4 ça le faisait .
Je crois que le phare chauffe beaucoup et quant il fait froid ou plus frais , l'échange thermique crée de la buée dans le phare .
Quant il fait chaud bon , tu n'as pas ce soucis , qui n'est pas énorme quand même.
Pour moi ce n'est pas un problème d'étanchéité .

t inquiete lpour le phare il m a expliqué la meme chose et il n y a pas de souci

**agmforce** · 28/02/2016, 13h04

sa me fait la même chose pour le phare de la brutale , c'est effectivement le changement de température du phare et de la température extérieur plus fraiche en se moment quand il fais plus chaud sa ne me le fait pas du tout ...

10/02/2016, 21h14	#2
Deuf#121 Rang 6 - Gary Hocking B3 800 Roadster Cup Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Hérault Messages: 337	Ha merde, les boules. "Coil" désigne les bobines crayons. Peut être juste la connectique débranchée. __________________ A la raison, j'ai préféré la passion... http://imageshack.us/a/img6/2025/ult...essoiresra.png

10/02/2016, 21h35	#4
agmforce Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1090 rr Date d'inscription: avril 2011 Localisation: PasLoinDuFlash !! Messages: 1 096	punaise ces F4 c'est vraiment un truc de ouf niveau panne ... __________________ connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux connais ta MV et tu connaîtras ....

27/02/2016, 21h12	#7
Deuf#121 Rang 6 - Gary Hocking B3 800 Roadster Cup Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Hérault Messages: 337	Parfait ça __________________ A la raison, j'ai préféré la passion... http://imageshack.us/a/img6/2025/ult...essoiresra.png

28/02/2016, 13h04	#10
agmforce Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1090 rr Date d'inscription: avril 2011 Localisation: PasLoinDuFlash !! Messages: 1 096	sa me fait la même chose pour le phare de la brutale , c'est effectivement le changement de température du phare et de la température extérieur plus fraiche en se moment quand il fais plus chaud sa ne me le fait pas du tout ... __________________ connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux connais ta MV et tu connaîtras ....

10/02/2016, 21h09	#1
yvan85 Guest Messages: n/a	fault coil 3 stop engine ca c est fait premiere fois que je me retrouve sur le bas coté avec une petoire de 800 km . elle tournait nickel jusqu au moment ou elle a tourné sur 3 pattes et calé le tout en 3 secondes.j ai attendu 5 min et j ai tenté de redemmarer elle a tourné 3 seconde et recaléé avec ce message fault coil 3 stop engine ceci dit l assistance mv agusta a ete tres reactive et en moins de 30 min le depanneur etait la ( ptetre un coup de po).......... et desormais je vais tester le sav

10/02/2016, 21h25	#3
yvan85 Guest Messages: n/a	le consc va avoir du taff entre ca entre autre , la buée dans tout le phare sans la laver a l eau, et le siege conducteur qui se vire pas (meme en asticottant dans tous les sens la gachette sur le siege passager il n y a pas de cran) ... je voulais attendre la revision des 1000 pour qu il y regarde ben ce sera 200 bornes plus tot. ca commence bien mais bon pour l instant ce n est que des fautes de conception donc je pardonne .............. mais ma patience a ses limites quand meme