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**flingueur** · 04/07/2011, 19h34

ahhhh putain j'ai les boules pour toi.....

a 8000 bornes te laisse pas faire, garantie ou pas, c'est pas normal que ca casse a 8000 surtout si l'entretien a été suivi en concess....

Lache pas l'affaire surtout et avant de te lancer dans des dépenses moteur, dont tu ne connais pas l'origine, si tu vois qu'au niveau de varèse ou du concess ça bouge pas trop, met un coup de pression, expert, avocat, tout le touintouin, ca peut parfois débloquer la situation....et faire avance le schimi, le schilimi, bref le bordel....

04/07/2011, 19h34	#39
flingueur Rang 6 - Gary Hocking ZX10R piste, Brutale 1078RR Full titanium, Ducati S4R, Vmax Date d'inscription: septembre 2010 Localisation: Boulogne Billancourt Messages: 277	ahhhh putain j'ai les boules pour toi..... a 8000 bornes te laisse pas faire, garantie ou pas, c'est pas normal que ca casse a 8000 surtout si l'entretien a été suivi en concess.... Lache pas l'affaire surtout et avant de te lancer dans des dépenses moteur, dont tu ne connais pas l'origine, si tu vois qu'au niveau de varèse ou du concess ça bouge pas trop, met un coup de pression, expert, avocat, tout le touintouin, ca peut parfois débloquer la situation....et faire avance le schimi, le schilimi, bref le bordel.... __________________ Il faut cueillir les cerises par la queue, ben merde j'avais déjà du mal avec les mains....