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18/09/2014, 16h28
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#1 |
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Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
Messages: 2 253
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Rube Goldberg Competition
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?
http://www.youtube.com/watch?v=xhl_KDA3UVU&feature=youtu.be RaphiGaz
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Président |
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18/09/2014, 18h09
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#2 | |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
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Mécanique MV; vue par l'héritier spirituel de J. Tinguely
Citation:
 Et quand le Rube Goldberg spirit féconde steampunk il accouche, avec un tire-bouchon  d'un casse-noix. |
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19/09/2014, 10h51
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#4 | |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
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Bougnat's band
Citation:
 fin septembre!Un parc à visiter ? Fais tourner c'est de la bonne. |
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19/09/2014, 17h04
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#5 |
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Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
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Cadre
Le cadre et le décor signé David est digne de Rube.
Les routes sont étroites et pleines de virolos, les motos d'avant 1970 
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21/09/2014, 13h20
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#6 | ||
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Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
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Senior moment au Mans
Citation:
Faites excuses chef Je ne vous avais pas reconnu chef  Citation:
Compétition; une pensée pour l'équipage R. Guili G. Choukroun, Kawasaki Kings n°16, sorti tout droit de Rube Goldberg et  à l'arrivée du Bol au Mans il y a juste 40 ans.Un grand géant et une toute petite crevette. En ce temps là, sur 24H, deux pilotes suffisaient. Enfin, deux, c'était plutôt: 1,5 + 0,5. Surtout les amortos et les boudins de l'époque permettaient ce genre de fantaisie. Quand je pense qu'aujourd'hui  on se gratte l'occiput, 2,3 vs 2,4 de pression des pneus! |
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25/09/2014, 15h59
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#7 | |
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Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
Date d'inscription: décembre 2011
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René
T'as le bonjour de René Guili!
Plus gros mais en forme. Citation:
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25/09/2014, 17h09
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#8 | |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
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Blast from the past
Citation:
S'agit quand-même d'un voisin de chez vous et d'une de nos rares légendes vivantes de la moto.Dans son cas éclopé, n'est plus le terme, c'est IN-DES-TRUC-TIBLE. Vu que les bugnes surdimensionnées aussi, il les ajoute à un palmarès glorieux de résultats qu'exigeaient volonté et chance vraiment peu communes. |
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26/09/2014, 15h55
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#9 |
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Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
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T'as raison Arci
En effet laissé pour mort sur une civière eu Dakar il est costaud le René, j'en ai pris des bonnes mais il reste le maître et un pôte aussi.
 R
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| Tags |
| compétition, goldberg, rube |
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Mode linéaire
