Disques Carbon

[Philippe]

Quelqu'un a t-il un retrour d'expérience ou des infos sur ce sujet. Pour un usage piste bien sûr.

[aldesign]

Je fais de la piste, mais j'ai jamais vu personne rouler avec ça, quand on voit les performances des freins comme sur les Ducati hypersport par exemple, le top que j'ai pu essayer sur une 1098, et je regrette le manque de mordant sur ma 1078 par rapport à la Ducati, aprés le carbone fonctionne à un température donnée, à froid y a rien, donc usage piste seulement, mais bon si t'as un plan pour en avoir, essaye mais faut le matos qui va avec, plaquettes, etc...

[Phil312]

Les disques de chez Durbahn sont en carbone / ceramique. Il n'y a pas besoin de les faire chauffer. Le gros avantage est le gain de poids. Je me tate aussi !

[la soudure]

j'ai essaye, les problemes sont: les prix des disques, le freinnage par temps humide le mordant au debut est inexistant

[Philippe]

Envoyé par Phil312

Les disques de chez Durbahn sont en carbone / ceramique. Il n'y a pas besoin de les faire chauffer. Le gros avantage est le gain de poids. Je me tate aussi !

Tu as d'autres infos sur ces disques ?

Bon avec des disques en carbone, les plaquettes sont en quoi?

[la soudure]

Envoyé par Le molosse

Bon avec des disques en carbone, les plaquettes sont en quoi?

elles sont fournis avec les disques, mais il faut des etriers racing

[Phil312]

Envoyé par MT4#51

Tu as d'autres infos sur ces disques ?

Pas plus que ça.

comme dit la soudure, faites gaffe car sur le mouillé, le freinage est inexistant, c'est d'ailleurs pour sa qu'en moto gp il repasse a des frein acier en cas de pluie

[Philippe]

Envoyé par MT4#51

Quelqu'un a t-il un retrour d'expérience ou des infos sur ce sujet. Pour un usage piste bien sûr.

Je fais du Alain DELON, je me cite.

C'est pour un usage piste uniquement. Je ne roule que par beau temps. D'ailleurs, je n'ai acheté que des slicks.