Hublot de contrôle de niveau d'huile

21/09/2009, 20h43

Quelle est l'astuce pour retirer le hublot de contrôle de niveau d'huile avec son joint du couvercle d'embrayage car demain peinture.
Merci

**Tatayo** · 21/09/2009, 20h46

masque le avec du scotch !

sans blague, il doit pas y’avoir beaucoup de membre pour avoir fait cette manip’ !!

Peut-être Alka, avec Sébastien Noré ont-t-ils déjà pratiqué ??

21/09/2009, 20h48

J'y ai bien pensé, mais pour la peinture époxy, tu passes la pièce au four et pour le joint c'est pas top. Je crois 180°C.

**Tatayo** · 21/09/2009, 20h53

Citation:

Envoyé par Le molosse

J'y ai bien pensé, mais pour la peinture époxy, tu passes la pièce au four et pour le joint c'est pas top. Je crois 180°C.

Tu devrais poser la question à ton carrossier/peintre… il a peut-être une solution, style produit liquide qui s’applique pour masquer et qui durcit en séchant, ou je ne sais quoi ??

21/09/2009, 20h59

Ouaih! Et tu peux aussi le démonter car c'est tout con en général quand on sait!... J'en ai déjà démonté sur des jap et c'est vraiment pas dur. Là à l'AR du carter il y a 4 trous à 45° sur la rondelle et j'arrive à la faire tourner, mais je n'ose pas faire levier. Est ce la solution???

**Tatayo** · 21/09/2009, 21h02

Oki, désolé je ne peux pas plus t’aider pour le coup… d’autres ont peut-être déjà pratiqué…

21/09/2009, 20h43	#1
Le molosse Guest Messages: n/a	Hublot de contrôle de niveau d'huile Quelle est l'astuce pour retirer le hublot de contrôle de niveau d'huile avec son joint du couvercle d'embrayage car demain peinture. Merci

21/09/2009, 20h46	#2
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	masque le avec du scotch ! sans blague, il doit pas y’avoir beaucoup de membre pour avoir fait cette manip’ !! Peut-être Alka, avec Sébastien Noré ont-t-ils déjà pratiqué ??

21/09/2009, 20h48	#3
Le molosse Guest Messages: n/a	J'y ai bien pensé, mais pour la peinture époxy, tu passes la pièce au four et pour le joint c'est pas top. Je crois 180°C.

21/09/2009, 20h59	#5
Le molosse Guest Messages: n/a	Ouaih! Et tu peux aussi le démonter car c'est tout con en général quand on sait!... J'en ai déjà démonté sur des jap et c'est vraiment pas dur. Là à l'AR du carter il y a 4 trous à 45° sur la rondelle et j'arrive à la faire tourner, mais je n'ose pas faire levier. Est ce la solution???

21/09/2009, 21h02	#6
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Oki, désolé je ne peux pas plus t’aider pour le coup… d’autres ont peut-être déjà pratiqué…