Panne f4rr 2013

[2xd]

Envoyé par dikran34brutale

J'ai fait le calcul aussi...en réalité on est pas loin du compte mais...faut lui dire qu'a ce prix la, y'a une autre F4, sobrement baptisé CC, sur lequel il n'y a aucune hésitation possible !!

F4rr : 25 000€
fourche : 10 000€
amortisseur arrière + amorto de dir : 2000€
Jantes : 3 000€
Freinage : 5 000€
Échappement : 2 500€
On est pas loin des 50 000€ avec la boite a air carbone...

Bon il reste 19 000€ a comptabiliser avec tout les carbones et les autre babioles on doit s'approcher des 60 000€.

Tu es trop cher Lio,
Les freins:
Gp4rx 1250€ la paire. allez je vais être gentil 1500€ Avec les durites
Disque T-drive 650€ la paire
J'arrête la, ça m'énerve de voir un concessionnaire prendre les clients pour pigeons

Envoyé par 2xd

Tu es trop cher Lio,
Les freins:
Gp4rx 1250€ la paire. allez je vais être gentil 1500€ Avec les durites
Disque T-drive 650€ la paire
J'arrête la, ça m'énerve de voir un concessionnaire prendre les clients pour pigeons

+1000 André !

[Jopopo]

Envoyé par 2xd

Tu es trop cher Lio,
Les freins:
Gp4rx 1250€ la paire. allez je vais être gentil 1500€ Avec les durites
Disque T-drive 650€ la paire
J'arrête la, ça m'énerve de voir un concessionnaire prendre les clients pour pigeons

C'est vrai que ça fait cher, beaucoup trop même, mais quand même je trouve qui a du taff de fait dessus, qu'on peut compter en jour je pense, puis du bon matos alors pour eux tu payes tout ça et surtout l'exclusivité... Ce que fait très bien mv avec des dizaines de déclinaisons qui sont aller jusqu'à 100000€ Quand même...
Est ce que ça les valait vraiment!? Après c'est une question d'opinion...