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Vieux 22/04/2014, 18h37   #1
2xd
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Envoyé par dikran34brutale Voir le message
J'ai fait le calcul aussi...en réalité on est pas loin du compte mais...faut lui dire qu'a ce prix la, y'a une autre F4, sobrement baptisé CC, sur lequel il n'y a aucune hésitation possible !!

F4rr : 25 000€
fourche : 10 000€
amortisseur arrière + amorto de dir : 2000€
Jantes : 3 000€
Freinage : 5 000€
Échappement : 2 500€
On est pas loin des 50 000€ avec la boite a air carbone...

Bon il reste 19 000€ a comptabiliser avec tout les carbones et les autre babioles on doit s'approcher des 60 000€.
Tu es trop cher Lio,
Les freins:
Gp4rx 1250€ la paire. allez je vais être gentil 1500€ Avec les durites
Disque T-drive 650€ la paire
J'arrête la, ça m'énerve de voir un concessionnaire prendre les clients pour pigeons
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Vieux 22/04/2014, 18h42   #2
kwara69
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Tu es trop cher Lio,
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Disque T-drive 650€ la paire
J'arrête la, ça m'énerve de voir un concessionnaire prendre les clients pour pigeons
+1000 André !
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Vieux 22/04/2014, 19h55   #3
Jopopo
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Tu es trop cher Lio,
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Gp4rx 1250€ la paire. allez je vais être gentil 1500€ Avec les durites
Disque T-drive 650€ la paire
J'arrête la, ça m'énerve de voir un concessionnaire prendre les clients pour pigeons
C'est vrai que ça fait cher, beaucoup trop même, mais quand même je trouve qui a du taff de fait dessus, qu'on peut compter en jour je pense, puis du bon matos alors pour eux tu payes tout ça et surtout l'exclusivité... Ce que fait très bien mv avec des dizaines de déclinaisons qui sont aller jusqu'à 100000€ Quand même...
Est ce que ça les valait vraiment!? Après c'est une question d'opinion...
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Vieux 22/04/2014, 20h29   #4
2xd
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C'est vrai que ça fait cher, beaucoup trop même, mais quand même je trouve qui a du taff de fait dessus, qu'on peut compter en jour je pense, puis du bon matos alors pour eux tu payes tout ça et surtout l'exclusivité... Ce que fait très bien mv avec des dizaines de déclinaisons qui sont aller jusqu'à 100000€ Quand même...
Est ce que ça les valait vraiment!? Après c'est une question d'opinion...
la question sur les séries limités est un autre sujet
mais la cette prépa, est pour ma part légèrement abusé!
avec 55000 roros tu fait la même chose chez ton concessionnaire MV
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Vieux 22/04/2014, 20h37   #5
dikran34brutale
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Faut pas confondre une CC et "la prépa le bon coin" !
Sinon je jette de la merde sur ta F4 chez motorenard JOJO

Bon ok il est trop chère mais on peux quand même souligner la bonne intention du concess, c'est pas tous qui se casse la tête ( et leur trésorerie)a sortir une prépa complète avec du beau matos comme celui ci !
__________________
Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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Vieux 22/04/2014, 21h38   #6
Jopopo
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Lionel je compare pas la cc et celle la c'est juste pour mettre en avant l'exclu!! Il y a eu pour la cc des recherche dans la motorisation pour pratiquement tous changer, des soupapes radiales titane au nouveau piston en passant par des pièces en magnésium et du carbone partout mais de la a dire qu'elle vaut 100000€... C'est pour ça que je dit ça l'exclu se paye et au prix fort
Mais fait moi plaisir laisse ma f4 tranquille déjà qu'elle est pas en forme alors si en plus elle est pourri je garde la sv!!!
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Vieux 24/04/2014, 19h27   #7
Mrkruguer
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une cc n'a jamais ete à 100k€
c'est parce qu'il y avait pletor d'access a coté
blouson
montre
bequille housse
et j'en passe te des meilleurs



putain ma pista vaux au moins 50k€ avec toutes les pieces qui ne se font plus
lol
attention elle est dedicassée par ago, il est meme monté dessus et failli faire un tour sur le paul ricard avec!!!
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2013, f4rr, panne


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