Résumé !!! - Page 7

02/11/2012, 20h48

Je n'ai rien a redire sur le coté sympa d'accelere, des mecanos...
Mais c'est une grosse concession MV en qui on peut avoir confiance.

Mon principale reproche, c'est la politique tarifaire MV Italie qui n'est pas toujours claire. L'exemple le plus flagrant fut la B3 avec des tarifs différents entre les concessions,l'obligation faite aux concessions de payer les motos dès la commande, pas d'aide pour la démo et les retards de fabrication des modèles avec peu d'informations données aux concessionnaires.

Avec autant de nouveaux modèles j'espère juste que l'usine va assumer mieux qu'en 2012 pour les F3 et B3.

Pour le SAV et les pièces, il n'y a pas plus de problèmes qu'ailleurs (même si pour des demandes particulière il ne faut pas lacher David

)

**Toxick** · 02/11/2012, 23h18

Citation:

Envoyé par kefran

Après tout dépend à mon avis du type de pièces!! le stock coute cher, surtout en ces périodes de crise, il faut faire des économies pour rester compétitif.

Si on parle d'Accélère :
Je pars faire resserer ma fourche, (j'suis pas outillé) et je me rends compte que j'ai un silenbloc en caoutchouc sur lequel repose le radiateur, est HS, découpé par le métal.
Ni une ni deux, moto sur le pont et remplacement, avec l'esprit MOTARD !!!En stock à la concession, le mécano m'a fait enre deux bécanes, super sympa!!
J'aurais un tube de fourche à remplacer, ce serait pas aussi facile d'avoir la pièce, etc etc...

Ouais mais avec deux séries limitées t'es un VIP maintenant, alors c'est normal

**kefran** · 03/11/2012, 10h15

Citation:

Envoyé par Toxick

Ouais mais avec deux séries limitées t'es un VIP maintenant, alors c'est normal

Y a pire...
Pas de VIP en Bourgogne!!

02/11/2012, 20h48	#19
Fredbe Guest Messages: n/a	Je n'ai rien a redire sur le coté sympa d'accelere, des mecanos... Mais c'est une grosse concession MV en qui on peut avoir confiance. Mon principale reproche, c'est la politique tarifaire MV Italie qui n'est pas toujours claire. L'exemple le plus flagrant fut la B3 avec des tarifs différents entre les concessions,l'obligation faite aux concessions de payer les motos dès la commande, pas d'aide pour la démo et les retards de fabrication des modèles avec peu d'informations données aux concessionnaires. Avec autant de nouveaux modèles j'espère juste que l'usine va assumer mieux qu'en 2012 pour les F3 et B3. Pour le SAV et les pièces, il n'y a pas plus de problèmes qu'ailleurs (même si pour des demandes particulière il ne faut pas lacher David)