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21/11/2010, 14h41
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#7 |
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Guest
Messages: n/a
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@TripleInside,
Penses-tu qu'en région parisienne, je peux avoir ce que tu mentionnes et à ce prix ?  |
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21/11/2010, 16h41
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#8 |
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Guest
Messages: n/a
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alors PUCE + CORNET:
 Il y'a des cornets plastiques et alu ? quelle est la différence ? L'opération en elle-meme, c'est à dire montage des cornets (environ 30€ les 4, vous confirmez ?) est-elle réalisable soit-même ? De plus la puce, peut-on la monter soit-meme également ? quel est son coût ? que doit-on faire de plus ?  J'espere attaquer les routes et rentrer dans ce monde MV !!! |
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21/11/2010, 20h24
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#9 |
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Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 918
Voir ma localisation |
fais le toi même si tu te sens, ça coutera moins cher, la différence des cornets plastique et alu , c'est le diamètre !! c'est tout!!
Il faudra de toutes façons emmener la F4 à la valise pour qu'ils te la règle aux petits oignons!! (CO etc..) Mais ne donnes pas 500€ à un concess, c'est du vol!! Ce genre de chose se négocie à l'achat d'une moto neuve en général Pour que ta machine marche encore mieux , lis le forum , y a pas mal d 'infos. Ex : une ligne Titane |
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| Tags |
| 910s, brutale, debridage |
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Mode linéaire
