Grande hésitation - Page 12

27/02/2011, 14h08

EXact. Mais la tension de chaine est dangereuse(trop tendue) surtout pour ta sortie de boite en cas de grosse compression de l amorto arriere, mais c est les accoups quand elle est trop détendue qui sont dangereux pour le moyeux?

27/02/2011, 14h15

OK j ai lu le post de Triple, apparement le roulement souffre d avantage que la sortie de boite quand la chaine est trop tendue.

27/02/2011, 16h21

Ok c'est bien noté, dès que je l'ai je change le roulement,.

Puis je le commander sur le net ?

C'est kit avec joint j'imagine ?

D'ailleurs, avez vous un manuel d'atelier (francais ou anglais, peu importe) pour la brutale 750 ? Je trouve tout sauf pour celle la.

27/02/2011, 14h08	#34
Zhé Guest Messages: n/a	EXact. Mais la tension de chaine est dangereuse(trop tendue) surtout pour ta sortie de boite en cas de grosse compression de l amorto arriere, mais c est les accoups quand elle est trop détendue qui sont dangereux pour le moyeux?

27/02/2011, 14h15	#35
Zhé Guest Messages: n/a	OK j ai lu le post de Triple, apparement le roulement souffre d avantage que la sortie de boite quand la chaine est trop tendue.

27/02/2011, 16h21	#36
kb1701 Guest Messages: n/a	Ok c'est bien noté, dès que je l'ai je change le roulement,. Puis je le commander sur le net ? C'est kit avec joint j'imagine ? D'ailleurs, avez vous un manuel d'atelier (francais ou anglais, peu importe) pour la brutale 750 ? Je trouve tout sauf pour celle la.