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Vieux 05/12/2013, 18h35   #24
piero26
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Envoyé par phil Voir le message
tourner au ralenti ça ne recharge rien, comme sur une voiture en dessous d'un certain régime l'alternateur ne charge pas ni ne fourni l’énergie nécessaire qui est puisée par l’électronique directement dans la batterie
Si l'aternateur charge au ralenti branche un volmètre à la sortie et tu constateras ~13.0 v au ralenti et ~13.5 à partir de 2500Tr/mn.
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batterie, vide


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