Véritable scandale

Merci pour ce petit post réconfortant, ça fait toujours plaisir de ne pas se sentir
seul. Pour info cette machine achetée il y a un mois, elle a aujourd'hui 32000 kms et tu as tout à fait raison, tout le monde n'a pas forcément les compétences, l'envie et l'outillage qui va avec pour ce genre de vérif, je vais m"empresser de démonter le hub car, là, aussi, d'après le concessionaire, tout va bien !!!!!!! hummmmmmmmmmm !!! mais là au moins on trouve les roulements. J'ai quand même beaucoup de mal à admettre que MV fabrique ses propres roulements; il fait forcément appel à un sous traitant, mais ou ????? Pour répondre à ta question, je n'ais jamais eu ce genre de soucis sur aucune des machines que j'ai eu, des roulements HS oui bien sur, mais usure normale, jamais détruit à ce point. Le problème pour moi, c'est que je suis assez perfectionniste et ne jure souvent que par l'origine, mais je pense que je ne vais pas reconnaitre
la moto après cette réparation.
Merci pour ton soutien de Pat