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20/02/2012, 15h14
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#9 |
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Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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L'éternel débat qui nous tiraille tous !!
 Comme déjà dit plus haut,a partir du moment ou la machine est modifié,vous n’êtes plus dans la légalité. 2 choix : Dé-bridage,boitier + éventuellement la ligne pour pas faire les choses a moitié. OU ... Stock ! Si vous vous crachez tout seul sans dommage corporel lourd,vous êtes tranquille la plupart du temps,bien que... Si vous blessez quelqu'un ou qu'il y a des frais important en face même de tôlerie...risque d’expertise !!! Après 1 an a rouler brider,j'ai pris la décision de libérer la machine. Je vous avoue que je ne sais pas trop si je vais être bien serein a son guidon quand je vais la récupérer...rouler la peur au ventre  Il n'y a pas de solutions miracle pour ce problème collectif . Vous êtes soit légale soit illégale. Autrement dit : Vous roulez soit sur une machine qui vous envoi sur orbite a chaque coup de gaz et part la même occasion éventuellement en prison, soit vous roulez serein sur un veaux castré !! V a tous ! Et bonne route,les beaux jours vont pas tarder a revenir ! 
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr 
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| 1078, bridage, question |
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