Question Bridage B4 1078.

**willpiou** · 27/09/2010, 18h17

Bonjour à tous.

Ma question va être sur un theme à l'opposé de ce que represente la B4 1078 c'est à dire la démesure et la puissance pure, "le bridage 100 Cx".

Voila possesseur depuis peu de cette B4, j'ai été assez déçu au départ de son comportement vu le bridage catastrophique auquel elle été soumis. Calage intempestif, pas d'allonge etc....

Ni une ni deux, montage d'un boitier race + montage d'une ligne Mv corse inox et me voila avec une bête de course au son divin et a la puissance pure dévastatrice....... oui mais voila j'ai fait 8000 kms avec et le fait de rouler dans l'illégalité complète m'embete réellement. La ligne qui est sans cata c'est pas tres grave mais le débridage en cas de grave accident c'est je pense beaucoup plus embettant.

Alors ma question est celle ci: pensez vous que je puisse repasser la moto en 100 cx avec la ligne Inox car j'adore son bruit. De plus on m'avais parlé que les changements de cornets aug la puissance de la moto sans le prob du débridage ( la moto dépasse t-elle alors les 106 cx autorisé?)

Voila ma question s'adresse à tous les mecanos de MV ou ceux qui ont pensé à la même chose.

Merci de vos réponses

Will_piou

19/02/2012, 01h24

Citation:

Envoyé par willpiou

Bonjour à tous.

Ma question va être sur un theme à l'opposé de ce que represente la B4 1078 c'est à dire la démesure et la puissance pure, "le bridage 100 Cx".

Voila possesseur depuis peu de cette B4, j'ai été assez déçu au départ de son comportement vu le bridage catastrophique auquel elle été soumis. Calage intempestif, pas d'allonge etc....

Ni une ni deux, montage d'un boitier race + montage d'une ligne Mv corse inox et me voila avec une bête de course au son divin et a la puissance pure dévastatrice....... oui mais voila j'ai fait 8000 kms avec et le fait de rouler dans l'illégalité complète m'embete réellement. La ligne qui est sans cata c'est pas tres grave mais le débridage en cas de grave accident c'est je pense beaucoup plus embettant.

Alors ma question est celle ci: pensez vous que je puisse repasser la moto en 100 cx avec la ligne Inox car j'adore son bruit. De plus on m'avais parlé que les changements de cornets aug la puissance de la moto sans le prob du débridage ( la moto dépasse t-elle alors les 106 cx autorisé?)

Voila ma question s'adresse à tous les mecanos de MV ou ceux qui ont pensé à la même chose.

Merci de vos réponses

Will_piou

Du coup, depuis le temps willpiou, qu'as tu fais? As tu trouvé une solution?

19/02/2012, 08h54

de toutes façons,en cas de coup dur,le simple fait d'avoir changé les cornets serait considèré comme illégal et pourrait mettre toutes les responsabilités de ton côté...donc peu modifié ou full voice,c'est du pareil au même

(je passe fréquemment par toutes ces réflexions

)

19/02/2012, 10h25

Citation:

Envoyé par Abyss88

de toutes façons,en cas de coup dur,le simple fait d'avoir changé les cornets serait considèré comme illégal et pourrait mettre toutes les responsabilités de ton côté...donc peu modifié ou full voice,c'est du pareil au même

(je passe fréquemment par toutes ces réflexions

)

Les seuls a chercher sont les assureurs.... Quelqu'un connaît peut être les stats d'expertises en cas d'accident?

**Le Doc** · 19/02/2012, 10h47

je ne peux parler que de mon cas.

Carton avec une R1 full. Moto détruite, moi en réa 15 jours, 5 interventions, 6 mois de rééducation, moto revendue épave à un concess
C'EST TOUT...............................

j'ai donc pris mes responsabilités pour la suite et assume mon statut de citoyen rebelle.

**Toxick** · 19/02/2012, 11h23

Après il suffit d'une fois aussi

19/02/2012, 11h44

Citation:

Envoyé par Le Doc

je ne peux parler que de mon cas.

Carton avec une R1 full. Moto détruite, moi en réa 15 jours, 5 interventions, 6 mois de rééducation, moto revendue épave à un concess
C'EST TOUT...............................

j'ai donc pris mes responsabilités pour la suite et assume mon statut de citoyen rebelle.

oui,parceque tu t'es cartonné tout seul et que c'est la sécu qui paye tous les frais affèrents...mais il en va tout autrement si tu blesses ou tues un tiers et/ou que l'assurance doit assumer...

**willpiou** · 20/02/2012, 20h34

Citation:

Envoyé par philboa

Du coup, depuis le temps willpiou, qu'as tu fais? As tu trouvé une solution?

Je l'ai laissé débridé et j'en suis à 20 000 kms. Un vrai bonheur cette machine. Et plus tu fais des kms plus tu prends du plaisir. Maintenant je prends du plaisir dans lillegalite.

20/02/2012, 20h46

:b4:f4:

**Mrkruguer** · 20/02/2012, 22h34

moi je roule bridé meme sur la piste

27/09/2010, 18h17	#1
willpiou Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: septembre 2010 Messages: 178	Question Bridage B4 1078. Bonjour à tous. Ma question va être sur un theme à l'opposé de ce que represente la B4 1078 c'est à dire la démesure et la puissance pure, "le bridage 100 Cx". Voila possesseur depuis peu de cette B4, j'ai été assez déçu au départ de son comportement vu le bridage catastrophique auquel elle été soumis. Calage intempestif, pas d'allonge etc.... Ni une ni deux, montage d'un boitier race + montage d'une ligne Mv corse inox et me voila avec une bête de course au son divin et a la puissance pure dévastatrice....... oui mais voila j'ai fait 8000 kms avec et le fait de rouler dans l'illégalité complète m'embete réellement. La ligne qui est sans cata c'est pas tres grave mais le débridage en cas de grave accident c'est je pense beaucoup plus embettant. Alors ma question est celle ci: pensez vous que je puisse repasser la moto en 100 cx avec la ligne Inox car j'adore son bruit. De plus on m'avais parlé que les changements de cornets aug la puissance de la moto sans le prob du débridage ( la moto dépasse t-elle alors les 106 cx autorisé?) Voila ma question s'adresse à tous les mecanos de MV ou ceux qui ont pensé à la même chose. Merci de vos réponses Will_piou

19/02/2012, 08h54	#3
Abyss88 Guest Messages: n/a	de toutes façons,en cas de coup dur,le simple fait d'avoir changé les cornets serait considèré comme illégal et pourrait mettre toutes les responsabilités de ton côté...donc peu modifié ou full voice,c'est du pareil au même(je passe fréquemment par toutes ces réflexions)

19/02/2012, 10h47	#5
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	je ne peux parler que de mon cas. Carton avec une R1 full. Moto détruite, moi en réa 15 jours, 5 interventions, 6 mois de rééducation, moto revendue épave à un concess C'EST TOUT............................... j'ai donc pris mes responsabilités pour la suite et assume mon statut de citoyen rebelle. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

19/02/2012, 11h23	#6
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	Après il suffit d'une fois aussi

20/02/2012, 22h34	#10
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	moi je roule bridé meme sur la piste