Ressenti amorto de dir.

Non pas du tout... C'est bien plus compliqué.

Tout dépend de tes réglages de suspensions!

Pour des routes bosselé il faut un réglage de suspension "souple" afin d'encaisser les bosses et sur circuit des suspensions "dure". Mais ces réglages (sans concession) donne sur des terrains différents (voir même des virages différent) des réactions violentes dont le guidonnage.
Un bon réglage de suspension adapté a la conduite, à l'utilisation limite ce genre de mouvement. Tout dépend aussi de l'engagement ex : papy en Varadero ça ne lui arrive jamais.

peut-être que j'ai rien compris mais on parle juste de l'amortisseur de direction la ?
désolé mais je me suis pas encore intéressé aux réglages des suspensions, amortisseur de direction .... je n'y connais rien.
Merci de ton aide en tout cas.

Envoyé par miko94

peut-être que j'ai rien compris mais on parle juste de l'amortisseur de direction la ?
désolé mais je me suis pas encore intéressé aux réglages des suspensions, amortisseur de direction .... je n'y connais rien.
Merci de ton aide en tout cas.

Je tente la métaphore...
Avant d'investir dans un amortisseur de direction (antibiotiques), il vaut mieux cerner les problèmes (virus ou non) et les régler par un bon réglages (repos).
Parce que les antibiotiques, c'est pas automatique.